A la venta en España el maxiscooter bicilíndrico todoterreno A2 de China que cuesta 6.300 euros y ultraequipado

• Antonio Regidor

Actualizado el 09/09/2026 12:11 CEST

Tal y como ya anunciamos hace ya más de medio año, Voge va a ser la primera marca china que ataca el segmento de los maxiscooters bicilíndricos, un mercado que está dominado por Yamaha y Honda, con el permiso de Kymco y SYM, pero que a partir de ahora va a tener un nuevo actor, ¡y a precio chollo!

Y va a ser la primera por delante de Zontes, que también mostró sus megascooter de dos cilindros en el salón de Milán 2025, aunque este Zontes se espera en las tiendas a finales de este año.

Este es el nuevo color gris.Voge

Así que ya tenemos al Voge SR450X en las tiendas, un maxiscooter que le va a hacer la competencia tanto al Honda X-ADV como al Yamaha T-Max, por un precio que es la mitad.

Con un frontal anguloso y afilado, en el que los pequeños grupos ópticos apilados –Full LED– prácticamente pasan desapercibidos, tiene unos plásticos “rugged” y una apariencia de estar preparada para todas las aventuras todoterreno que quieras, además de llevarte al trabajo cada día.

Está disponible en esta espectacular combinación cromática, en blanco con detalles en rojo y azul, con horquilla y llantas de radios doradas.Voge

Con suspensiones Kayaba de largo recorrido –horquilla invertida y doble amortiguador trasero con botella de gas separada–, llantas tubeless de radios (17" delante y 14" detrás), calzadas con neumáticos mixtos Maxxis en medidas 110/70 y 150/70 y doble freno de disco delantero con pinzas radiales JJuan, viene muy bien preparada.

Está disponible en cinco colores, negro, gris, blanco, azul y este verde.Voge

En su completísimo equipamiento hallamos una pantalla TFT de 7” con conectividad y función mirroring para navegación (con app Carbit Ride) y gestión de llamadas, un radar trasero de ángulo muerto (BSD) con alerta de colisión posterior, aviso de frenada de emergencia, cámaras HD delantera y trasera, parabrisas con regulación eléctrica, puños y asiento calefactables de serie, arranque por llave remota, freno de estacionamiento y tomas USB A y C. No faltan dos modos de conducción y control de tracción desconectable.

La instrumentación es una pantalla TFT de 7".Voge

La joya es su motor, un exclusivo bicilíndrico twin, novedad total en la marca, su primer motor de dos cilindros para un scooter. Cubica 398 c.c. -4T, LC, 8V, DOHC, IE- y es capaz de entregar 42 CV a 8.000 rpm y un par máximo de 44 Nm a 5.750 rpm.

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Con depósito de 18 litros, asiento a 795 mm de altura, hueco para guardar un casco bajo el asiento y un peso en orden de marcha de 220 kg, el Voge SR450X está ya a la venta en cinco colores, verde, negro, azul irisado, gris y en un espectacular blanco con unos adhesivos en rojo y azul y llantas doradas, a un increíble precio chollo de 6.288 euros, con 5 años de garantía.

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