El ingeniero británico conducirá en Goodwood el RB17, el espectacular hypercar de 1.200 CV que diseñó antes de abandonar Red Bull y del que sólo se fabricarán 50 unidades.
El Red Bull RB17 hará su puesta de largo pública en Goodwood.Red BullActualizado 08/07/2026 - 17:43CESTMostrar comentarios1Hace dos años, el Festival de la Velocidad de Goodwood alumbró el primer prototipo del Red Bull RB17, un hypercar matriculable creado por Adrian Newey... al que por entonces nadie podría siquiera pensar que abandonaría el equipo de la bebida energética.
Ahora, Goodwood será testigo del estreno dinámico del superdeportivo ideado por el genio británico... que ahora está embarcado en el proyecto de hacer campeón a Aston Martin (aunque, de momento, el arranque no ha sido el esperado).
Estreno en Goodwood... con Newey al volante
Red Bull Advanced Technologies va a aprovechar la ocasión del Festival de la Velocidad, además de para demostrar sus progresos en el desarrollo del RB17, para seguir su programa de pruebas. Eso sí, será la primera que se haga de cara al público.
Además, tendrá pilotos de excepción porque serán nada menos que Isack Hadjar, Yuki Tsunoda y el mismísimo Adrian Newey los que rodarán con el superdeportivo híbrido por la colina de Goodwood. También Alisha Palmowski, miembro de la academia de Red Bull, tendrá ocasión de experimentar de lo que es capaz este impactante vehículo.
El mismísimo Newey se pondrá al volante de su criatura.Red BullHablamos de un coche de circuitos (no se podrá usar en carretera abierta) con un motor Cosworth V10 asociado a un sistema híbrido que promete niveles de prestaciones cercanos (o incluso superiores) a un Fórmula 1. De momento lo que sabemos es que entregará 1.200 caballos de potencia y, según las simulaciones, podría incluso batir a los F1 en algunos circuitos (aunque es cierto que eso también se djio del Valkyrie, el otro 'hijo' de Newey, y nunca se llegó a cumplir)
Prestaciones al nivel de la Fórmula 1
"La ambición era crear un coche capaz de desarrollar un nivel de prestaciones nunca visto fuera de la Fórmula 1. El desafío de ingeniería ha sido inmenso, porque hemos trasladado niveles de prestaciones dignos de la Fórmula 1 en un coche para clientes, lo que supone un continuo desafío en diseño, validación, fabricanción, pruebas...", explica Rob Gray, director técnico de Red Bull Advanced Technologies.
También Laurent Mekies, CEO de Red Bull Racing, ha sido seducido por la creación de Newey: "Ver cobrar vida al RB17 delante de los fans va a ser un momento muy especial. Han sido años de dedicación, creatividad e ingenio de un equipo extraordinario", asegura.
Esa exclusividad (a lo que hay que sumar que sólo se construirán 50 unidades) se pagará cara, porque el precio previsto para el RB17 roza los seis millones de euros.
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