- Sandra Artuñedo
Periodista - Barcelona
Actualizado el 02/09/2026 17:16 CEST
El Gobierno ha aprobado oficialmente el programa para implantar un abono único de transporte público en España. Esta medida contará con un título personal y nominativo con una validez de 30 días que permitirá utilizar diferentes servicios con una misma tarifa.
La medida la ha lanzado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de España, dirigido por Óscar Puente. El programa se impulsó hace un año. Actualmente, el BOE ya ha publicado la aprobación del programa del abono único.
El sistema incluirá inicialmente trenes de Cercanías, Rodalies, Media Distancia y autobuses estatales, mientras que las comunidades autónomas y entidades locales podrán incorporar voluntariamente sus redes de metro, tranvía y autobús.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, responde al diputado del PP Elías Bendodo durante su intervención en la sesión de control al Gobierno que se celebra este miércoles en el CongresoChema Moya / EFE El abono está pensado para que pueda utilizarse en todo el país, aunque eso no significa que sea válido en todos los transportes. Para viajar en metros, tranvías, autobuses interurbanos y servicios autonómicos, será necesario que cada comunidad, ayuntamiento o consorcio se adhiera voluntariamente al sistema.
Tendrá vocación nacional, pero su cobertura dependerá de las administraciones que se incorporen. Todavía se desconoce el precio, la fecha de venta y el mapa definitivo de servicios que se incluyen.
Vista del acceso a los andenes de Cercanías en la estación de Atocha este miércoles. Mario Moron Pereira / EFECaracterísticas del abono único de transporte
- Será personal y nominativo.
- Tendrá una tarifa única, aunque este documento no concreta el precio.
- Durará 30 días desde su fecha de activación.
- Habrá una modalidad general y otra para jóvenes de hasta 26 años incluidos, españoles o extranjeros con residencia legal en España.
- Permitirá utilizar diferentes transportes integrados con un mismo título.
- Incluye inicialmente Cercanías, Rodalies, Media Distancia, autobuses estatales y algunas conexiones Avant.
- Podrá incorporar metro, tranvía y autobuses urbanos o autonómicos si las administraciones responsables se adhieren.
- No incluye, en general, AVE, servicios comerciales, turísticos ni transportes con tarifas especiales.
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Àlex Roig
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Àlex RoigAunque actualmente existe un abono estatal de 30 días que cuesta 60 euros en modalidad general, válido para algunos autobuses y servicios ferroviarios, el nuevo programa prevé una tarifa única y mecanismos para compensar económicamente a aquellas administraciones que se adhieran.
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