Mucho se habla en la Fórmula 1, como es lógico, de la batería de mejoras de Aston Martin del Gran Premio de Hungría (después en Holanda). Son las que deberán aportar competitividad a un proyecto que nació mal y sólo suma un punto (con el 10º de Fernando Alonso en Mónaco) en las primeras nueve citas de la temporada 2026. Nacen del lápiz de Adrian Newey, se centran en mejorar tanto aerodinámica (con el peso en el foco) y unidad de potencia; y la gran pregunta es su techo. "Si son buenas, competiremos. Si son mejores, quizá algo más", se atrevió a lanzar Lance Stroll. El optimismo existe, eso seguro.
Aston y sus mejoras: "Alonso se bajará del coche y sonreirá porque podrá pelear"

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