BH estrena la nueva Ultralight, su bici de carretera más ligera: sólo 6,7 kg de peso y un 12% más aerodinámica

• Javier Ruiz

  Redactor / Solo Bici

Actualizado el 22/10/2026 16:00 CEST

BH renueva por completo su bicicleta de carretera más ligera, la Ultralight. Una nueva generación que conserva la ligereza y rigidez de la que siempre ha hecho gala el modelo que en competición utiliza el equipo Burgos Burpellet BH, junto con la herencia aerodinámica del modelo Aerolight en el diseño, para convertirse en una máquina de competición rápida en cualquier terreno.

El resultado es, según afirman desde BH, dejar atrás el concepto tradicional de bicicleta puramente escaladora, para adoptar un “planteamiento mucho más completo”.

Con 6,7 kg de peso para la versión de montaje más ligera, la 9.0, la BH Ultralight se sitúa entre las bicicletas de carretera más ligeras de su categoría, pero con una ventaja adicional: una aerodinámica más eficiente, integración y capacidad para montar neumáticos más anchos, de hasta 35 mm. Todo para competir con eficacia en recorridos muy diferentes.

BH ULTRALIGHT 2027: CUADRO 11% MÁS LIGERO Y UN 12% MÁS AERO

AmpliarCuadro por debajo de 700 gramos.

A simple vista, vemos que la bici adopta un nuevo diseño de horquilla más recto y afilado, dejando atrás el característico diseño Air Bow, con su marcado ángulo superior de las barras que heredó de la BH Aerolight.

También cambia ligeramente el triángulo trasero, cuyos tirantes siguen siendo bajos, pero la vaina elimina la angulación hacia arriba hacia el eje trasero de la rueda, para ser ahora totalmente rectas.

Lee también

BH reinventa su gravel eléctrica: más potencia, autonomía y un precio por debajo de lo esperado

Javier Ruiz

BH sube la potencia de su e-bike de carretera de precio ajustado con un nuevo motor fabricado en España

Javier Ruiz

El cuadro se ha fabricado con carbono Toray T1100G y mediante el ya habitual proceso HCIM de BH para sus bicicletas de alto rendimiento, que elimina imperfecciones del cuadro y controla los espesores de los tubos en función de las necesidades de rigidez o absorción.

El peso que declara se sitúa por debajo de los 700 gramos, lo que supone una reducción del 11% respecto a la anterior generación.

IMPORTANTE AVANCE AERODINÁMICO

AmpliarLa nueva horquilla es más recta y afilada, abandonando el diseño Air Bow de la Aerolight.

Esta bajada de peso de la nueva Ultralight viene acompañada de una importante mejora aerodinámica de un 12% respecto a la anterior generación del modelo. Una cifra que representa una reducción de un 12% de la potencia necesaria para rodar a 60 km/h.

La herencia aero se ha tomado desde la BH Aerolight, con perfiles Kammtail, la nueva horquilla integrada y transiciones optimizadas entre los tubos para ayudar a controlar el flujo de aire y reducir las turbulencias a alta velocidad.

AmpliarCuadro desarrollado junto a la Universidad del País Vasco (EHU).

Este nuevo diseño ha sido desarrollado y validado mediante las simulaciones de dinámica de fluidos CFD, realizadas junto a la Universidad del País Vasco (EHU).

Esta ganancia ‘aero’ de la bici es especialmente relevante en los tramos rápidos, donde la resistencia del aire pasa a ser el principal obstáculo al avance del ciclista.

GEOMETRÍA DE COMPETICIÓN

AmpliarPerfecta para subir puertos y muy rápida en el llano.

La geometría de la nueva BH Ultralight sigue siendo puramente racing. El ángulo de sillín a 74° sitúa al ciclista en una posición eficiente para transmitir potencia, mientras que las vainas cortas de 405 mm crean una triángulo trasero compacto que favorece las aceleraciones y los cambios de ritmo.

Por otro lado, cuenta con pedalier BB386EVO, cuyo eje es de 30 mm y una caja de 86,5 mm. Esta proporciona una amplia superficie de unión entre el tubo diagonal, el tubo de sillín y las vainas. Una construcción que ayuda a reducir la flexión cuando el ciclista aplica la máxima potencia. Y también refuerza el comportamiento preciso del conjunto, sin añadir peso innecesario.

COMPATIBLE CON NEUMÁTICOS DE HASTA 35 MM

AmpliarPaso de rueda más amplio y cableado completamente oculto.

El paso de rueda aumenta también en este nuevo modelo para admitir neumáticos de hasta 35 mm (de serie incluye de 28 mm). Una compatibilidad que permite instalar en la bici cubiertas de más volumen para mejorar el agarre y la absorción sobre asfaltos irregulares.

Y en el capítulo de integración, el cableado es completamente interno, el cierre de la tija permanece oculto como en la Ultralight precedente y los ejes pasantes reducen el peso con un acabado más limpio.

El cuadro posee puntera compatible con SRAM UDH, que facilita la sustitución de la patilla y amplía la compatibilidad con el conjunto de transmisiones SRAM (los montajes de serie poseen grupos Shimano Di2). Y a esto se añade la luz trasera Planck (de serie en los dos montajes superiores 9.0 y 8.0), integrada en el tubo de sillín mediante un sistema magnético, que permite instalarla o retirarla de forma rápida sin alterar el diseño de la bici.

GAMA Y PRECIOS

AmpliarCockpit integrado en todos los montajes.

La nueva BH Ultralight llega al mercado en tres opciones de color por montaje (negro-rojo, negro-gris y gris-negro), además de poder personalizarse en diferentes combinaciones y detalles a través del programa BH Unique.

La gama se compone de 4 montajes, con precios que parten desde 4.999,90 € (modelo 6.0) y llegan hasta los 8.499,90 € de la versión 9.0 con Shimano Dura-Ace Di2, un precio ajustado en relación a los de sus competidores.

Este es el resumen de los montajes Ultralight 2027 con sus precios y componentes más destacados:

ULTRALIGHT 9.0 || 8.499,90 €

AmpliarBH Ultralight 9.0.

· PESO: 6,7 kg

· Cuadro de carbono

· Grupo de transmisión y frenos Shimano Dura-Ace Di2 (2x12 52/36 11-34T)

· Ruedas BH EVO Stealth carbono

· Neumáticos Pirelli PZero Race 700x28 mm

· Manillar integrado Vision carbono

· Tija BH Ultralight carbono

· Sillín Prologo Dimension Nack R2

· Luz trasera incluida.

ULTRALIGHT 8.0 || 7.499,90 €

AmpliarBH Ultralight 8.0.

· Cuadro de carbono

· Grupo de transmisión y frenos Shimano Ultegra Di2 con potenciómetro (2x12 52/36 11-34T)

· Ruedas BH EVO Stealth carbono

· Neumáticos Pirelli PZero Race 700x28 mm

· Manillar integrado Vision carbono

· Tija BH Ultralight carbono

· Sillín Prologo Nago R4 PAS

· Luz trasera incluida.

ULTRALIGHT 7.0 || 5.999,90 €

AmpliarBH Ultralight 7.0

· Cuadro de carbono

· Grupo de transmisión y frenos Shimano Ultegra Di2 (2x12 52/36 11-34T)

· Ruedas Vision SC45 carbono

· Neumáticos Pirelli PZero Race 700x28 mm

· Manillar integrado Vision carbono

· Tija BH Ultralight carbono

· Sillín Prologo Nago R4 PAS

ULTRALIGHT 6.0 || 4.999,90 €

AmpliarBH Ultralight 6.0.

· Cuadro de carbono

· Grupo de transmisión y frenos Shimano 105 Di2 (2x12 52/36 11-34T)

· Ruedas Vision TC45 Carbon

· Neumáticos Hutchinson Nitro 700x28 mm

· Manillar integrado Vision carbono

· Tija BH Ultralight carbono

· Sillín Prologo Dimension.

Puedes encontrar más información en la web oficial de BH y en la red de puntos de venta de la marca.

Mostrar comentarios {"allowComment":"allowed","articleId":"article-1004241866","url":"https:\/\/www.mundodeportivo.com\/solobici\/20261022\/1004241866\/bh-ultralight.html","livefyre-url":"article-1004241866"}