Actualizado el 12/08/2026 07:30 CEST
Vuelve el esperado BMW International GS Trophy en su edición 2026 y, como es habitual, la marca bávara muestra la que será la moto oficial del certamen, una montura que en esta edición será la agresiva BMW R 12 G/S, una retro que retorna al espíritu original de la primera maxitrail de la marca, la R 80 G/S, pero preparada a tope.
La novena edición del International GS Trophy 2026, cita que regresará a tierras europeas a finales del verano para adentrarse en la escarpada geografía de Rumanía, promete ser muy especial por la moto escogida.
Se enfrentará a una dura prueba.Markus Jahn La elegida para encarar las exigentes pruebas fuera del asfalto es la BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike, una variante desarrollada específicamente sobre la base del bóxer de la saga R 12, dotada de una preparación técnica enfocada al todoterreno más exigente.
Configuración a tope para off-road
La preparación parte de una R 12 G/S a la que se le ha añadido un equipamiento enfocado al máximo rendimiento en pistas de tierra y en tramos dignos del rally Romaniacs.
Tiene pinta de trail para raids de los 80.Markus JahnAsí, en la parte ciclo destaca la incorporación del paquete Enduro Pro, que introduce elementos clave para la conducción de pie y para mejorar la tracción en superficies de bajo agarre.
Se adopta una llanta trasera de 18" con neumáticos de grueso taco -unos Metzeler Karoo 4-, medida de referencia para un uso off-road exigente que facilita un mayor catálogo de cubiertas de tacos y absorción de obstáculos.
Incorpora varios paquetes de equipamiento.Markus JahnTambién se montan alzadores de manillar, barras protectoras de motor, protectores de culata, carenado/pantalla Rally de reducidas dimensiones para no entorpecer la visión en tramos técnicos y un silenciador firmado por Akrapovič.
El conjunto se complementa con una bolsa sobredepósito de 5 litros —modulable para instalarse también en la parrilla trasera— y no falta la preinstalación para el navegador.
Es toda una preciosidad.Markus JahnEn el apartado electrónico, la GS Trophy Competition Bike incorpora de serie modos de conducción Pro, el Paquete Comfort con quickshifter bidireccional, control de arranque en pendiente (Hill Start Control), control de crucero y puños calefactables. Para rematar, se añade el paquete Headlight Pro, con iluminación adaptativa en curva para tramos nocturnos o de visibilidad reducida.
No estará a la venta
En lo visual, luce el acabado en color Light White en combinación con las franjas azules en el depósito y el asiento de corte off-road en rojo, un guiño directo a la herencia cromática de BMW Motorsport.
Si quieres crearte una réplica, tendrás que hacerte tú mismo los adhesivos del depósito.Markus JahnSi te preguntas si este modelo estará a la venta, hemos de decirte que se trata de una unidad concebida para los participantes del trofeo, aunque la firma bávara confirma que los usuarios podrán crearse una réplica partiendo del modelo de serie de la R 12 G/S y añadiéndole accesorios originales de la marca.
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Jordi AymamíSuscríbete a la Newsletter de Solo MotoAñadiendo el paquete Comfort, el Headlight Pro, los modos de conducción Pro y el paquete Enduro Pro ya casi lo tendrás, y con un silencioso Akrapovic, barras protectoras y un juego de adhesivos decorativos del evento lo rematas. Aunque estos últimos no están a la venta, con un poco de maña y técnica, seguramente también los podrás replicar.
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