
- Fabio Marchi
Redactor Motor y Polideportivo (Zandvoort
Actualizado el 20/08/2026 10:46 CEST
Era una de las grandes incógnitas de todo el año. Y finalmente, antes de lo que muchos preveían, Max Verstappen tomó una decisión. El equipo Red Bull anunció este jueves, en la previa al GP de los Países Bajos de F1, la renovación de su gran estrella, el tetracampeón del mundo de F1 Max Verstappen, hasta el final de la temporada 2030.
Max siempre había insistido en su voluntad de acabar su carrera con el equipo de su vida, aquel que apostó por un joven de 17 años para decirle que al año siguiente pilotaría en F1 en su conjunto 'B' (Toro Rosso), o el que le dio la opotunidad de saltar a Red Bull en 2016, en su segundo curso, para hacer historia en su primera carrera con el primer equipo en Barcelona siendo el piloto más joven de la historia en ganar en la F1. Y sobre todo, el equipo al que lideró para celebrar 4 coronas de pilotos en la F1.
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Fabio MarchiMucho ha cambiado la estructura interna de los de Milton Keynes en estos últimos años, con una gran marcha de sus pilares fundamentales. Y había la duda de saber si Max confiaría en la nueva estructura para volver a ser campeón. Su único objetivo es volver a ganar. No piensa en otra cosa. Y finalmente, decidió continuar.
"Estoy muy contento con la ampliación del contrato. Tenemos a las mejores personas y me hace mucha ilusión seguir trabajando juntos con todos para volver a estar en lo más alto. Este sigue siendo el objetivo último por el que todos hemos estado trabajando y por el que continuaremos luchando. Quiero dar las gracias a Red Bull, a Laurent y a todos en Oracle Red Bull Racing por la confianza que han depositado en mí", expresó Max en el comunicado oficial de su renovación.
"Es lo que siempre ha querido"
"Siempre lo he dicho: el equipo es como una segunda familia para mí y me siento como en casa. Llegué al equipo con la esperanza de poder ganar carreras. Lo que conseguimos juntos después ha sido sencillamente maravilloso, y hemos compartido muchos momentos increíbles y ganado cuatro campeonatos del mundo. Continuar este viaje con el mismo equipo con el que he estado durante toda mi carrera es realmente especial y algo que siempre he querido hacer", argumentó un Max que alabó la llegada del nuevo director del equipo, Laurent Mekies, que se paseaba con una sonrisa ante Mundo Deportivo por el paddock.
"También ha sido estupendo trabajar con Laurent durante más de un año. Veo claramente la visión que tiene para el equipo. Todos en Milton Keynes creen en lo que estamos construyendo y estoy deseando afrontar el próximo capítulo, luchar por más victorias y competir por campeonatos mientras seguimos dando forma al futuro de este equipo. Poder hacer este anuncio durante el último Gran Premio en Zandvoort también es un momento muy especial para mí. Espero que podamos ofrecer a los aficionados una despedida especial en la última carrera", finalizó.
Verstappen renueva con Red BullEric AlonsoFin al culebrón del año
De esta manera, se acaba el culebrón más importante del curso, que se inició justo al empezar la temporada, cuando el neerlandés amenazó seriamente con sus declaraciones públicas con la idea de dejar la F1 y dedicarse a otras competiciones debido a su enfado con del cambio del estilo de pilotaje por las nuevas regulaciones de motores, que impiden al piloto atacar en muchas curvas por la necesidad de regenerar energía.
Sin embargo, estuvo muy activo en la charlas de los pilotos con la FIA para que se aplicaran cambios y finalmente, después de los ajustes que se implementaron en Miami en la regulación, se lograron nuevas modificaciones para 2027 y 2028 que podrían mejoras las cosas. Max, como dijo a Mundo Deportivo en Budapest, dejaba entrever que quería continuar compitiendo en F1 porque aún tiene 28 años y sigue amando este deporte. Entonces, la duda residía en dónde iba a pilotar el próximo año.
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Redacción
Verstappen amplia su vinculación con Red Bull hasta 2030Boglarka Bodnar / EFEMax ya tenía contrato con Red Bull hasta 2028, ya era el mejor pagado de la parrilla (se dice que en su anterior contrato cobraba unos 70 millones de euros de salario por año), pero los rumores sobre una posible salida de Red Bull ganaban fuerzas. Primero, se habló de Mercedes, pero las cosas habían cambiado respecto a los años anteriores, cuando Toto Wolff iba loco por ficharle.
El austríaco, ahora con un coche dominante y con el gran éxito logrado por su joven y arriesgada apuesta, un Kimi Antonelli que lidera claramente la general, cerraba la puerta públicamente a Max. Teniendo el mejor coche y ganando, ya no necesita al mejor piloto y no quería corrier el riesgo de quemar a Kimi con una confrontación directa del mejor de la parrilla, Verstappen, y el piloto de 29 años (20 el próximo martes).
En ese contexto, llegaba el rumor de McLaren, equipo al que se marchará su tan querido ingeniero de pista, Gianpiero Lambiase. El piloto neerlandés decidió el pasado curso apostar por Red Bull, que tenía el gran reto de crear su propio motor para el cambio de regulaciones de este año, para seguir en el equipo de su vida en 2026. Pero de inicio, Red Bull empezó lejos de Mercedes y se vio superado también por Ferrari y McLaren.
Ante la presión que supone el riesgo de perder a Max, quien tampoco quería confirmar ante la prensa su futuro entre las quejas del rendimiento de su coche, el cuadro de Milton Keynes se veía aún más obligado a evolucionar su coche y mejorar. El equipo reaccionó, reduciendo y mucho la brecha, desde estar a más de 1 segundo, a unas 3 décimas, aunque aún con un coche irregular y más complejo que el de sus oponentes. Max seguía sin dar el 'sí' definitivo, y tras las vacaciones de verano, llegó la noticia.
Eso sí, Red Bull no reveló detalles (como es normal) sobre un contrato que se espera que sea aún más suculento para Max.
De hecho, este año se especuló con que el conjunto podía ofrecerle una participación accionarial en el equipo. Lo que se desconoce es si esas supuestas cláusulas de rendimiento del conjunto seguirán existiendo en este nuevo contrato.
Antes del último GP de Países Bajos (el año que viene ya no estará en el calendario), antes de darse un baño de masas ante su apasionada afición, Red Bull y Max le dieron un regalo a los fans del neerlandés con esta renovación, a la espera de saber si podrá rizar el rizo este fin de semana luchando por el triunfo ante su gente en el 'último baile' de Zandvoort en Fórmula 1.
Se decía que Max Verstappen tenía unas cláusulas de rendimiento del equipo en su contrato previo que podía activar hasta octubre para liberarse y marcharse a otro conjunto. Podía esperar hasta entonces. Pero decidió confirmar su futuro antes, señal quizás de que ve cosas muy positivas para los próximos meses. Red Bull necesita seguir mejorando para darle a Verstappen un coche ganador para perseguir su única meta: volver a ganar.
Mekies: "Es una noticia fantástica"
"Contar con Max y conservar al mejor piloto de la parrilla es una noticia fantástica para todos en Red Bull, Oracle Red Bull Racing, así como para la F1 y el automovilismo en general", dijo el Team Principal del equipo Red Bull, Laurent Mekies.
No hemos terminado. Juntos seguiremos elevando el nivel
Laurent Mekies"La decisión de continuar nuestro camino juntos se basa en la confianza que Max y el equipo han construido durante muchos años, así como en la confianza de Max en nuestra gente, nuestra cultura y nuestra visión de futuro. Forjada a través de éxitos que nos han llevado a ganar campeonatos, intensas batallas y también momentos difíciles, esta relación no ha hecho más que fortalecerse, convirtiéndose en una de las grandes historias de éxito de la Fórmula 1", añadió.
"Pero todavía no hemos terminado", avisó. "Quedan más carreras por ganar, más hitos que alcanzar y más historia que escribir. Juntos, seguiremos elevando el nivel con la misma determinación que nos llevó a la cima del deporte y con una fe aún mayor en lo que podemos conseguir. Muchas cosas evolucionarán a medida que avancemos, pero nuestra ambición permanece intacta: unidos por una misma dirección, una misma visión y un mismo equipo».**
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