- Diego Delgado González
Actualizado el 26/07/2026 14:43 CEST
Se viene un final de mundial apasionante en la Fórmula E. Con la tercera posición más el punto de la vuelta rápida, Jake Dennis se pone primero en la lucha por el título. 3 pilotos en 5 puntos, ni Wehrlein ni Evans pudieron puntuar hoy y son sobrepasados por el británico.
Lee tambiénHasta el noveno, que es el ganador de hoy, Nick De Vries, podría matemáticamente ganar el título en las dos últimas carreras de Tokio, pero los que lo tienen más de cara son los tres primeros, cuando quedan un máximo de 58 puntos por ganar para los pilotos.
Pilotos con opciones matemáticas de ganar
Jake Dennis - Andretti - 146
Mitch Evans - Jaguar - 144
Pascal Wehrlein - Porsche - 141
Oliver Rowland - Nissan - 132
Edoardo Mortara - Mahindra - 116
António Félix Da Costa - Jaguar - 113
Nick Cassidy - Citroën - 104
Nico Müller - Porsche - 100
Nyck De Vries - Mahindra - 94
La segunda carrera en este circuito urbano de Tokio estuvo marcada por la lluvia, los equipos que escogieron reglajes en el coche pensados para seco fueron los que acertaron, ya que a mitad de carrera ya había un visible carril en la pista que los monoplazas ajustados para ser rápidos en seco pudieron aprovechar. Este fue el caso del ex-F1, Nick De Vries, que se puso primero y luego una bandera roja evitó que Dennis, que venía lanzado en modo ataque cuando había comenzado desde la 18.ª posición, pudiese intentar darle caza.
La bandera roja
A vuelta y media para el final se muestra la bandera roja, por una colisión múltiple en la curva 8. Esto perjudica a Dennis, cuyos últimos momentos del modo ataque malgasta por la pausa de la carrera.
Mortara empuja a Eriksson por detrás y lo envía al muro. Da Costa no puede pasar por el agujero que queda y termina de sellar del todo el paso por la curva, y esto fuerza la detención de la prueba.
Jean-Éric Vergne en su carrera 161 estuvo por momentos en el top 5, pero en lo que podría ser el momento tonto del año, se pasó la entrada del pit lane en la bandera roja, pese a tener tiempo de sobra para verlo.
La resalida es rodada durante tan solo media vuelta y nada cambia por delante. A efectos prácticos, la carrera bajo las estrellas de Japón acabó cuando la roja fue mostrada por los paneles de la pista.
Pepe Martí, contra el muro
Sébastian Buemi intenta adelantar a Martí por el interior de la curva 17, pero acaba tocándolo en la chicane final del circuito, donde no entran dos coches, y el suizo envía a Martí contra las protecciones.
Comenzó la carrera desde la novena posición, y viendo que ayer pudo acabar octavo pese a salir 18.º, parecía una muy buena oportunidad para que el de Sabadell consiguiese puntos, pero al final no ha podido ser.
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