La marca china será coche oficial del bicampeón de Europa durante los próximos tres años
La marca china BYD ficha al PSG... después de seducir al CityActualizado 16/07/2026 - 20:04CESTMostrar comentarios0- Coches. El argumento de Pep Guardiola para llevarse un segundo BYD como 'coche de empresa'
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El gigante chino BYD no sólo quiere copar el mercado automovilístico europeo con sus modelos y marcas. También es protagonista en el mercado futbolístico continental. Porque después de asociarse con el Manchester City como patrocinador principal, también será el vehículo oficial del bicampeón del Europa: el París Saint-Germain.
Fruto de este acuerdo de patrocinio, los Luis Enrique, Dembélé, Doué, Vitinha o el mediocentro español Fabián Ruiz conducirán durante los próximos tres años modelos de las dos marcas que actualmente tiene el grupo en el continente: BYD y la recién estrenada Denza.
BYD añade al campeón de la Champions League a su cartera de grandes clubes europeos.Imagen generada por IAEl fútbol como puerta de entrada a Europa
Cuando arranque la temporada sabremos qué coches conducirán las estrellas del PSG, que tendrán opciones más que interesantes para elegir. Recordemos que la actual gama europea de BYD está compuesta, en las gamas pequeñas, por el Dolphin Surf (eléctrico o híbrido enchufable), el Dolphin, el Atto 2 y el Atto 3; las berlinas medias Seal y Seal 6 y los SUV Seal U,Sealion 5 y 7 y Tang.
Denza (que probablemente será muy protagonista en este acuerdo con el PSG como marca premium), acaba de aterrizar en Europa con los sofisticados Z9GT (un shooting brake eléctrico deportivo de más de 1.000 CV), los recién estrenados Z (un deportivo aún más potente, con 1.600 CV) y BAO 5 (un 4x4 puro) y el iniminente D9 (un monovolumen de lujo).
"El París Saint-Germain es un club que se ha convertido en un símbolo mundial de excelencia, ambición e innovación. En BYD compartimos la misma determinación de desafiar lo establecido, inspirar el progreso y conectar con las personas a través de la innovación", explica su vicepresidenta ejecutiva, Stella Li, que ha desarrollado una potente estrategia ligada al fútbol (anteriormente fue sponsor principal de la Eurocopa 2024) como herramienta para dar a conocer de forma más rápida su marca en el continente.
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De Guardiola a Luis Enrique
La ampliación de su 'cartera' de gigantes europeos del fútbol da a entender que esa estrategia está funcionado,. De hecho, en su unión con el City llamó la atención que Pep Guardiola, al que se le asignó un SUV híbrido enchufable Sealion 7, pidió tener una unidad adicional para el tiempo que pasara en su ciudad natal, Barcelona.
Ahora le toca al turno a su amigo (y antiguo compañero en el FC Barcelona) Luis Enrique, que recorrerá el camino hacia su tercera Champions League consecutiva a bordo de los vehículos chinos. ¿Conquistarán BYD y Denza al asturiano como lo hicieron con el catalán?
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