- Diego Delgado GONZáLEZ
Actualizado el 19/07/2026 12:06 CEST
Rafael Câmara, el piloto de la Ferrari Driver Academy, se impone en la carrera de domingo de la F2, donde era el poleman, y firma así su segunda victoria de la temporada en la F2 para acercarse a los líderes del campeonato.
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En la primera vuelta es adelantado por Tasanapol Inthraphuvasak y sale el primer safety car de la carrera. En la resalida, Tsolov lo intenta rebasar por fuera de la 1, pero Câmara marca territorio y lo empuja a la grava, haciendo que el búlgaro se olvide de intentar atacarlo.
Su compañero, Joshua Dürksen, lidera el grupo de coches que va con neumáticos medios. Todos en este grupo comienzan a ganar posiciones según los superblandos van perdiendo su ventaja y, en la vuelta 5, los Invicta firman un doble adelantamiento en la recta de Kemmel, Dürksen a Alex Dunne y Câmara a Inthraphuvasak para recuperar el liderato.
El siguiente desafío para Câmara es la bandera roja, causada por el Tridet de Van Hoepen, que tiene un accidente saliendo de la curva 5, en el que incluso se prenden en llamas los restos de su coche. Por lo que sale la bandera roja, perjudicando a los de la estrategia de Dürksen, entre los que está Mari Boya.
Pese a que sale bien parado en relación a los que comenzaron con medios, pierde la primera posición con Noel León. El mexicano cambia de superblandos a medios en la vuelta 1, fuera de la ventana de paradas, por lo que no cuenta como el cambio de compuestos obligatorio, pero justo antes del coche de seguridad hace otra parada para poner otros medios.
Esto supone que haya utilizado ambos compuestos y haya realizado la parada en la ventana correspondiente, lo que lo convierte en el líder virtual de la carrera por delante de Câmara, en una jugada maestra de Campos.
Con coches más lentos debido a la diferencia de compuestos, León se queda atrapado detrás de Fittipaldi en la curva 1. Câmara aprovecha para adelantarlos a los dos antes de Radillion y a Biliski al final de la recta de Kemmel, quitándose a tres pilotos en el sector 1 de manera espectacular.
El segundo coche de seguridad rescata a los pilotos que comenzaron con medios, y Câmara demuestra con su resalida que fue totalmente capaz de solventar todos los desafíos que se le fueron poniendo delante. Inthraphuvasak y Tsolov completan el podio luego de las sanciones a Dunne y León.
Este coche de seguridad permite a Mari Boya acabar décimo y conseguir un punto, luego de estar 9 carreras sin poder hacerlo. El de la provincia de Lleida se colocó 11.º al final de la primera vuelta, saliendo 17.º.
Parecía que los puntos se escurrirían cuando ya los tenía en la mano, pero el safety car final y adelantamientos en las últimas vueltas con neumáticos superblandos le permiten sumar un punto.
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