Carlos Alonso, mecánico: "Sí se puede atravesar una calle inundada si el agua no supera estos centímetros"

• Sandra Artuñedo

  Periodista

Actualizado el 15/10/2026 13:02 CEST

Desde finales de septiembre y durante los primeros días de octubre, Catalunya ha encadenado varios episodios de lluvias torrenciales con registros muy excepcionales, principalmente en el Barcelonès, Vallès, Maresme y Terres de l'Ebre. Se llegaron a superar los 300 litros por metro cuadrado en varios puntos, siendo el más afectado Granollers con 361,3 l/m² en un solo día. 

Ante la situación que provocó inundaciones, cortes de carreteras y transporte, rescates e incluso 3 fallecidos, el organismo de Protección Civil alertó para restringir la movilidad, pero algunos conductores se encontraron con el inicio de las inundaciones cuando ya estaban dentro del vehículo. 

Carlos Alonso, mecánico y dueño de Inyecsur Alonso, ha explicado cuáles son los cuidados fundamentales ante inundaciones para evitar daños en el vehículo y reducir riesgos al volante: "Se puede atravesar una calle inundada siempre que el agua no supere los 40 centímetros. Si es más, se pone en riesgo la continuidad de marcha del vehículo”, advirtió Alonso.

Una mujer circula con su moto por una calle inundada de Los Alcázares, (Murcia), este viernesMarcial Guillen / EFE

Aunque en primer lugar, el experto recomienda no cruzar si no se puede calcular exactamente la profundidad o si la corriente es demasiado fuerte. El agua puede ocultar pozos, desniveles y otros obstáculos que podrían estropear el coche. 

En caso de que las condiciones lo permitan y la profundidad sea segura, Alonso aconseja utilizar la primera marcha y mantener una velocidad de unos 20 kilómetros por hora para evitar las revoluciones del motor y reducir el riesgo de que el vehículo se detenga en medio del agua. 

Aspecto de las inmediaciones de la Ronda Sur de Granollers (Barcelona) este lunes cuando el temporal persiste con precipitaciones torrenciales, hasta 90 litros por metro cuadrado en una horaQuique García / EFELee también

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En caso de duda, lo más prudente es buscar otra ruta: "Si no se puede calcular con seguridad el nivel del agua, lo mejor es no cruzar", insiste. Además, es necesario revisar el dibujo de los neumáticos para evacuar el agua entre la rueda y el asfalto, lo que ayuda a mantener la adherencia y evitar el aquaplaning. 

“Es fundamental que las cubiertas tengan el dibujo necesario, porque eso permite el desagüe rápido del agua y mejora la adherencia”, concluye. Si los neumáticos están desgastados, aumenta el riesgo de perder el contacto con el pavimento y perder el control del vehículo.

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