- Carlota Garcia
Periodista - Barcelona
Actualizado el 05/08/2026 20:05 CEST
Dentro del plan de modernización de la Armada Española, la incorporación de los nuevos submarinos de la serie S-80 podría llegar antes de lo esperado, ya que el segundo navío de la serie continúa avanzando adecuadamente en su calendario de pruebas y las está superando todas con éxito hasta el momento.
El Ministerio de Defensa ha confirmado que Navantia, la empresa encargada de la fabricación de estos submarinos, entregará el 'Narciso Monuriol' S-82 a finales del 2026, si se cumplen las previsiones actuales.
S82 Narciso_MonturiolNavantia En esta misma línea, la ministra de Defensa, Margarita Robles, que ha visitado los astilleros, donde ha conocido los últimos hitos alcanzados en la construcción de estos sumergibles de diseño nacional, ha destacado que este programa estratégico sitúa a España en la vanguardia tecnológica naval y consolida la autonomía operativa del Arma Submarina.
"Son programas muy largos, muy complicados, pero es una satisfacción ver el gran trabajo que están haciendo todos los trabajadores de Navantia, que se están volcando con este submarino, todas las empresas auxiliares que están colaborando en los materiales, que son absolutamente necesarios y, obviamente, también la Armada", ha asegurado Robles.
El nuevo sumbarino S-82: 'Narciso Monturiol'Zona MilitarLa creación y los avances de este submarino están teniendo lugar en Cartagena, donde se concentran especialmente en el S-82 'Narciso Monturiol', después de que su primera inmersión estática haya certificado el correcto comportamiento estructural del submarino.
Los otros dos navíos de la serie, el S-83 'Cosme García' y el S-84 'Mateo García de los Reyes', también continúan avanzando progresivamente en sus respectivas fases de fabricación dentro de la cadena de producción de Navantia, de acuerdo con la planificación y los procedimientos técnicos establecidos.
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Àlex RoigCaracterísticas del submarino S-82 'Narciso Monturiol'
El submarino mide 81,05 metros de eslora, 7,3 de manga y 6,02 de calado. Su desplazamiento alcanza las 3.200 toneladas en superficie y 3.700 en inmersión. Cuenta con propulsión diésel-eléctrica, tres motores de 1.200 kW y supera los 19 nudos bajo el agua. Su autonomía es de entre 50 y 60 días. En el futuro incorporará un sistema AIP de bioetanol. Dispone de seis tubos lanzatorpedos de 533 mm, puede portar torpedos pesados y misiles, y tiene una tripulación de 32 personas, ampliable con ocho efectivos especiales.
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