- Claudia Salinas
Redacción
Actualizado el 13/10/2026 16:40 CEST
CUPRA ha debutado en el Salón del Automóvil de París, que arrancó ayer, con varias novedades que combinan personalización, competición y tecnología. Entre las principales presentaciones destacan una versión más deportiva del CUPRA Raval, el nuevo monoplaza de CUPRA KIRO para la era GEN4 de la Fórmula E y la incorporación del piloto británico Jake Hughes al equipo, donde compartirá alineación con Pepe Martí.
La gran novedad para el Raval es el pack CUSTOM CUPRA by ABT, que amplía la colaboración entre ambas marcas, ya presente en los modelos León y Formentor. El paquete añade splitters delanteros y traseros, faldones laterales, un spoiler de techo más prominente, llantas de aleación de 19 pulgadas y detalles específicos en el interior. Inspirado en el ADN de competición de CUPRA, estará disponible en determinadas versiones del modelo a partir de finales de noviembre de 2026.
El Raval llega a París después de convertirse en el lanzamiento más exitoso de la historia de CUPRA, con más de 50.000 pedidos desde su llegada al mercado en abril y cerca de 15.000 unidades entregadas. La marca también ha adelantado que el modelo incorporará nuevas funciones a principios de 2027, como un logotipo iluminado, intermitentes con proyecciones exteriores y una velocidad máxima de 190 km/h.
En el apartado deportivo, CUPRA KIRO ha presentado su monoplaza para la temporada 2026/27, con el que afrontará la nueva generación GEN4 de la Fórmula E. Los nuevos coches podrán superar los 335 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos. El equipo ha confirmado además la llegada de Jake Hughes, que cuenta con dos podios y cuatro pole positions en el campeonato, junto a Pepe Martí, renovado para su segunda temporada con la escudería.
La tecnología también tiene su espacio con la evolución de la colaboración entre CUPRA y Sennheiser. El CUPRA Tavascan Black Edition incorpora un sistema de sonido envolvente AMBEO con cuatro actuadores en el techo para crear una experiencia inmersiva de 360 grados. Esta tecnología también llegará al Formentor y al Terramar, mientras que los León y León Sportstourer contarán con el sistema IMMERSIVE BY SENNHEISER.
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