
- Elvira González
Redactora | Motor y Polideportivo
Actualizado el 11/10/2026 07:09 CEST
La categoría de Moto3, que entró en el programa sustituyendo a la antigua categoría 2T de 125cc en 2012, se ha convertido en prácticamente un campeonato de España. Diez de los 15 títulos que se han repartido han sido para pilotos con licencia española y hay un undécimo campeón español que corre con licencia colombiana.
Sin embargo, el primer campeón de Moto3 fue el piloto alemán Sandro Cortese que ganó el título en pelea con Luís Salom y Maverick Viñales. Precisamente el piloto de Roses fue su sucesor, un año inolvidable con tres pilotos jugándose la corona en la última carrera en Cheste. Por 11 puntos se llevó el título 'Mack' ante Rins y 21 ante Salom.
Marc Márquez felicita a Alex Márquez en Cheste en 2014, hoy los mentores de QuilesColaboradoresEn 2014 el campeón fue Alex Márquez, que ha sido el último piloto en llegar a MotoGP con los títulos de Moto3 y Moto2 en el bolsillo. Ganó por dos puntos Miller, que saltó después directamente a MotoGP, y tercero fue su compañero Alex Rins. Tras dos años de 'sequía' llegaron los títulos seguidos de Joan Mir en 2017 y Jorge Martín en 2018, dos pilotos que luego se convertirían en campeones del mundo de MotoGP en 2020 y 2024 respectivamente.
Los campeones de Moto3
2012 Sandro Cortese (Ale/KTM)
2013 MAVERICK VIÑALES (Esp/KTM)
2014 ÀLEX MÁRQUEZ (Esp/Honda)
2015 Danny Kent (GBr/Honda)
2016 Brad Binder (RSA) KTM
2017 JOAN MIR (Esp/Honda)
2018 JORGE MARTÍN (Esp/Honda)
2019 Lorenzo Dalla Porta (Ita/Honda)
2020 ALBERT ARENAS (Esp/KTM)
2021 PEDRO ACOSTA (Esp/KTM)
2022 IZAN GUEVARA (Esp/GasGas)
2023 JAUME MASIÁ (Esp/Honda)
2024 David Alonso (Col/CF Moto)
2025 JOSÉ ANTONIO RUEDA (Esp/KTM)
2026 MÁXIMO QUILES (Esp/KTM)
El último campeón del mundo de Moto3, José Antonio RuedaADI WEDA / EFEY a partir de 2020 llegó el periodo más exitoso para el motociclismo español con siete títulos consecutivos de siete pilotos nacidos en España, seis si contamos la licencia bajo la que corre: Albert Arenas (2020), Pedro Acosta (2021), Izan Guevara (2022), Jaume Masiá (2023), David Alonso, piloto español que corre con licencia colombiana, la patria de su madre (2024), José Antonio Rueda (2025) y Máximo Quiles (2026), el campeón con más margen de la historia. Alonso y Rueda acapararon los récords de la categoría pequeña: el de puntuación (421) y victorias en una temporada (14) para Alonso, colíder de podios en una temporada junto a Cortese, Viñales y Quiles, aún con otras cinco citas para el final (15).
Celebración de Gladiador
Se lo han currado en el Aspar Team para celebrar el título en la arena del Coliseo indonesio, con un escudo con su nombre romano 'Maximus', que le ha entregado el jefe Aspar, y todo el equipo con cascos de romanos. Y es que la película 'Gladiator' inspiró a sus padres para ponerle el nombre del protagonista, Maximus Decimus Meridius, comandante de los ejércitos del norte. A su vuelta al pit lane le han esperado Alex y Marc Márquez, además de alguien fundamental, José Luís Carrión, que tanto sabe de pilotos jóvenes en su etapa en Monlau antes de recibir el primer trofeo de campeón de manos de Carmelo Ezpeleta.
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