- Diego Delgado González
Actualizado el 22/08/2026 11:20 CEST
Arvid Lindblad, que acaba de cumplir 19 años, parece ser el que encabeza la lista de posibles futuros pilotos para Red Bull. Pese a ello, el jefe de Racing Bulls, Alan Peterson, ha respondido con un firme "no" tras ser preguntado si fue considerado para suplir a Isack Hadjar durante este fin de semana. "Todavía está en su temporada de rookie, nunca ha corrido aquí y queremos que se centre en su carrera, en su actuación, así que no fue una discusión", dijo para la propia F1.
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Fabio MarchiA diferencia de cómo trataban a sus pilotos en el pasado con Helmut Marko, cuando parecía que los lanzaban al mar a ver si nadan o se ahogan, ahora han tomado otro camino con Lindblad, al cual han decidido resguardar para no exponerlo a la presión del primer equipo de manera tan prematura.
Liam Lawson ha sido el escogido por Red Bull para acompañar a Max Verstappen en el GP de los Países Bajos, tras confirmarse la lesión de muñeca de Isack Hadjar, que lo hará perderse, como mínimo, la carrera de este fin de semana. Si el neozelandés tuviese una moneda cada vez que ha tenido que reemplazar a otro piloto en el circuito de Zandvoort por una lesión de muñeca, tendría dos monedas. Su debut en carrera en la F1 llegó precisamente de esta manera, tras sustituir a Daniel Ricciardo para AlphaTauri en el año 2023.
El neozelandés ya fue probado en el 'primer equipo' de Red Bull en los dos primeros grandes premios del año pasado, donde no llegó ni a estar cerca de salir de la Q1 en ninguno de los dos o en la clasificación al Sprint, lo que le hizo ser degradado de vuelta a RB en favor de Yuki Tsunoda. Esta temporada la historia es distinta, posicionándose como 'mejor del resto' en la general tras su octava posición en el GP de Hungría. Esto lleva a que sea la opción lógica para intentar minimizar daños en Red Bull, como explica Peterson en declaraciones para Sky Sports F1. "Lo más sensato es apostar por Liam. Liam es piloto de Red Bull. Este año le saca una cabeza de ventaja a Arvid".
El piloto reserva de Red Bull es en verdad Yuki Tsunoda, que se quedó sin asiento tras la pasada temporada, donde sufrió desde el primer momento que se subió al coche principal de los de Austria. "Decantarse por el (piloto) con más experiencia es lo más acertado para ellos. Es bastante habitual que un equipo elija a uno de sus pilotos, aunque este compita para otro equipo", expresó Peterson sobre el hecho de que Red Bull haya escogido a Lawson incluso por delante del japonés.
El team principal de Racing Bulls lo comprende perfectamente, ya que es consciente del rol que cumplen dentro de la competición. "Es parte de nuestro trabajo, somos la mayor incubadora de talento en F1".
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