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El nuevo Hispania llega a la Copa del Rey Mapfre con el desafío de defender el prestigio del antiguo Vesper

El nuevo Hispania llega a la Copa del Rey Mapfre con el desafío de defender el prestigio del antiguo Vesper
El nuevo Hispania llega a la Copa del Rey Mapfre con el desafío de defender el prestigio del antiguo Vesper

Actualizado el 01/07/2026 12:06 CEST

La 44ª Copa del Rey Mapfre tendrá uno de sus grandes focos de atención en el estreno del ORC52 Hispania, el nuevo barco de formación de la Armada Española, que desembarca en la bahía de Palma convertido ya en uno de los grandes protagonistas antes incluso del inicio de la competición.

Su presencia añade un atractivo especial a la clase Abanca ORC 0, donde se volverán a reunir algunos de los mejores TP52 y grandes cruceros del panorama internacional. 

El reto deportivo será mayúsculo, pero el Hispania llegará además con una responsabilidad añadida: defender el prestigio de una embarcación que el pasado año, bajo el nombre de Vesper, conquistó el título de la Copa del Rey Mapfre, convirtiéndose en la referencia de la flota.

Aquel Vesper, patroneado por el estadounidense David Team, firmó una actuación sobresaliente en Palma y dejó una profunda huella en la regata. Ahora, con los colores de la Armada Española, el mismo casco inicia una nueva etapa con una filosofía distinta, centrada en la formación de regatistas militares y en el desarrollo de un proyecto estratégico para la vela nacional.

Los primeros resultados invitan al optimismo. En su estreno oficial, el Hispania logró imponerse al también TP52 Vithas-Urbania en el Trofeo Conde de Godó, confirmando desde el primer momento el enorme potencial competitivo del proyecto. Este fin de semana volverá a medirse a varios de sus futuros rivales durante el Trofeo de la Reina, última gran prueba antes de afrontar el principal objetivo del verano en aguas de Palma.

El director general del Real Club Náutico de Palma y de la Copa del Rey Mapfre, Manu Fraga, considera que la incorporación del nuevo ORC52 supone un importante impulso para la regata: "La llegada del Hispania es una gran noticia para la 44ª Copa del Rey Mapfre Ver a un barco de formación de la Armada Española compitiendo en la competitiva Abanca ORC 0 frente a algunos de los mejores TP52 internacionales eleva todavía más el nivel y el prestigio de nuestra regata", señala.

Fraga recuerda además el simbolismo que rodea a esta embarcación: "Competirá en la bahía de Palma con el precedente de haber ganado aquí como Vesper el año pasado. Eso genera una expectación especial tanto entre los equipos como entre el público. Tener a la Armada en la línea de salida refuerza el carácter internacional, deportivo y naval que siempre ha definido a la Copa del Rey durante sus 44 ediciones”.

El respeto entre sus rivales es unánime. El director deportivo del TP52 Vithas-Urbania, el malagueño Iñaki Castañer, reconoce que el nuevo proyecto será uno de los principales adversarios de la temporada: "Éramos conscientes de su potencial después de la temporada pasada y de su victoria en la Copa del Rey. Este año tuvimos la oportunidad de competir contra ellos en el Trofeo Conde de Godó y fueron un adversario realmente muy duro”.

Para Castañer, además, el enfrentamiento tendrá un componente especialmente emotivo: "Esta temporada se cumplen 40 años desde que hice el servicio militar en la Comisión Naval de Regatas. Me hace una enorme ilusión volver a competir contra un barco que lleva el nombre del Hispania, todo un referente de la Armada en aquella época”.

También el armador del TP52 Blue Carbon, Toni Guiu, vencedor de la Copa del Rey Mapfre en 2024, considera que el regreso del Hispania va mucho más allá del resultado deportivo: "El Hispania es mucho más que un barco más en la línea de salida. Es una magnífica oportunidad para que España recupere protagonismo en la vela de alto nivel. Hacen falta proyectos capaces de formar tripulaciones, generar experiencia y competir al máximo nivel internacional”.

Guiu concluye que la incorporación del nuevo ORC52 beneficia al conjunto de la vela española: "Como rival será un auténtico reto volver a enfrentarnos a un barco de ese nivel. Pero, por encima de la competición, toda la vela española sale ganando cuando hay más proyectos nacionales luchando por las primeras posiciones”.

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