- Javier Ruiz
Redactor / Solo Bici
Actualizado el 22/07/2026 09:24 CEST
Selle Italia acaba de ampliar su reconocida gama de sillines de alto rendimiento SLR con el SLR Gravel. Un sillín con dos versiones, de gama media-alta y alta, diseñado para responder a las necesidades específicas del ciclismo fuera del asfalto, donde se demanda sobre todo comodidad y absorción de vibraciones y pequeños obstáculos.
Complementa además a los modelos SLR de carretera que llegaron la pasada temporada al mercado, tomando buena parte de su diseño y añadiendo dos tecnologías pensadas para incrementar el confort del ciclista en el irregular terreno del gravel: amortiguadores integrados y un novedoso inserto protector desmontable para evitar que el culotte del ciclista se moje o ensucie con el agua o el barro.
UN SILLÍN PURAMENTE GRAVEL
AmpliarDetalle del inserto desmontable de la abertura central, para proteger de las salpicaduras de agua y barro que acaban en el culotte.Este inserto protector se monta y desmonta fácilmente sobre la abertura central antipresión Superflow. Se ha desarrollado además a partir de los comentarios de los propios usuarios de la marca, para evitar que el barro o el agua atraviesen la abertura durante las salidas con condiciones meteorológicas adversas, contribuyendo a mantener seco el culotte.
Por otro lado, el sistema de absorción de vibraciones se integra en la propia estructura del sillín a través del Bow Rail System, una tecnología propietaria de Selle Italia que aprovecha la sinergia entre los raíles y la carcasa para aumentar la flexibilidad global del sillín y mejorar la filtración proveniente de las irregularidades del terreno.
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Jose Maria EscottoEs un sistema similar que hemos probado en otros sillines como el nuevo San Marco Shortfit (San Marco forma parte del grupo Selle Italia) y parece erigirse como el punto diferenciador de los sillines para gravel frente a los modelos de carretera o MTB.
Esta tecnología se completa con unos Shock Absorbers o mini amortiguadores integrados, desarrollados para absorber a alta velocidad el paso por pequeños obstáculos en los caminos y contribuir a un pedaleo más fluido, estable y controlado. Además de un acolchado más generoso y una punta más ancha que el SLR de carretera, aunque con un extra de peso de 86 g (talla S3 compacta).
AmpliarEl nuevo sillín SLR Gravel con su inserto protector incluido.Por último, destacan los bordes laterales reforzados del sillín, diseñados para aumentar la resistencia a los impactos y a la abrasión, así como con inserciones reflectantes integradas que mejoran la visibilidad en condiciones de poca luz.
PRECIOS: DISPONIBLE EN DOS TALLAS Y VERSIONES
AmpliarDos versiones según el material del raíl desde 124,90 €.- Ficha técnica SLR GRAVEL ELITE
Medidas: 145 x 245 mm (L3) – 130 x 245 mm (S3)
Raíl: Tubular de acero ligero Ø7 mm
Peso: 195 gramos (S3) – 208 gramos (L3)
Uso: Gravel
Precio: 199,90 €
- Ficha técnica SLR GRAVEL ADVAN
Medidas: 145 x 245 mm (L3) – 130 x 245 mm (S3)
Raíl: Tubular de acero Ø7 mm
Peso: 214 gramos (S3) – 221 gramos (L3)
Uso: Gravel
Precio: 124,90 €
Más información y compra: selleitalia.com
El nuevo Selle Italia SLR Gravel ya se puede adquirir en la web oficial de la marca y en puntos de venta autorizados en dos versiones según el material de sus raíles, Elite de acero ligero y Advan de acero convencional, además de en dos tallas S3 y L3 manteniendo la ergonomía del SLR de última generación.
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