Fútbol

El pupilo de Palou que pasó de subirse a un coche de juguete a uno de carreras

El pupilo de Palou que pasó de subirse a un coche de juguete a uno de carreras

Actualizado el 13/08/2026 17:38 CEST

La temporada 2026 de la Eurocup-3 tiene, claramente, dos nombres propios. James Egozi y Palou Motorsport tienen todas las papeletas de relevar a Mattia Colnaghi y MP Motorsport como campeones de la categoría formativa.

El tándem entre el piloto estadounidense y el equipo español ha dominado prácticamente toda la temporada. Egozi lidera el campeonato de pilotos por 93 puntos, mientras que Palou Motorsport (cofundado por la leyenda de IndyCar, Álex Palou) es líder del de equipos por 78.

Lee tambiénSergio Perez y Valtteri Bottas pilotos de Cadillac 2026

Un clásico del paddock de F-1 regresa como nuevo director de equipo de Cadillac

Elvira GonzálezAston Martin driver Fernando Alonso of Spain steers his car during the Formula One Hungarian Grand Prix auto race, at the Hungaroring racetrack in Mogyorod, near Budapest, Hungary, Sunday, July 26, 2026. (AP Photo/Darko Bandic)

Honda no responde a la pregunta del millón pero tiene buenas noticias para Fernando Alonso: "Hemos alcanzado nuestro objetivo interno"

Oriol Muñoz

El joven de Miami, no obstante, no se duerme en los laureles y atribuye sus éxitos al gran trabajo en equipo. "Vamos paso a paso", declaró a MD sobre las posibilidades de conquistar el título. "Pero el equipo está haciendo un trabajo magnífico con el coche".

"Obviamente, yo formo parte del desarrollo de la puesta a punto, al igual que mis compañeros, pero todos estamos trabajando muy bien, de forma muy cohesionada", afirmó Egozi. "Así que creo que eso es lo que nos mantiene tan competitivos, lo cual es un placer".

​Triunfando en circuitos de élite

El duopolio también dominó el legendario Autódromo de Monza, donde la Fórmula 1 ha corrido en tantísimas y tan memorables ocasiones. Palou Motorsport, de la mano de James, ganó ambas carreras de aquel fin de semana, el último antes del actual parón de verano.

"Hay muchísima historia y es siempre un placer conducir en Monza. Las carreras son siempre emocionantes", declaró el estadounidense. "Técnicamente, no es un circuito muy difícil de conducir. Creo que no se tarda mucho en entenderlo, pero la carrera es donde se complica porque es un tipo de circuito diferente. Importan más los rebufos y el posicionamiento".

El Autódromo de MonzaEl Autódromo de Monzamonzanet.it

Sobre el resto de circuitos al que le quedan por recorrer en este campeonato, Egozi afirmó lo siguiente: "Las dos pistas a las que espero con más ganas son Silverstone (Reino Unido) y Hungaroring (Hungría), porque ambos son circuitos de Fórmula 1 en los que nunca he corrido y eso es siempre muy emocionante. También está el Circuit de Barcelona-Catalunya. Palou Motorsport tiene su sede en Barcelona, así que tengo muchas ganas de correr ahí".

​Los inicios de Egozi

Antes de correr en tan míticos circuitos, el estadounidense conducía coches de juguetes. "Cuando era muy pequeño, mi papá me regaló un Power Wheels, y yo le pedía constantemente que lo modificara para hacerlo más rápido porque no era lo suficientemente veloz para mí". 

"Así que él lo hacía y se volvía más rápido. Luego, con el tiempo, oyó hablar de los karts de gasolina, así que compramos uno", afirmó. "Empezamos en la pista local, divirtiéndonos los miércoles por la noche después de la escuela". 

Lee tambiénBriatore junto a Franco Colapinto

Briatore, autocrítico con Alpine: "Tenemos todo para ganar"

Diego DelgadoMattia Binotto y Carlos Sainz en Monza durante el 2023, cuando Binotto ya no era team principal de Ferrari

Binotto, feliz con sus pilotos ante los rumores sobre Sainz: "Son dos pilotos muy rápidos"

Diego Delgado

"Luego participamos en carreras más lejanas y obtuvimos buenos resultados", recordó el piloto estadounidense. "Oímos hablar sobre carreras fuera de nuestro estado y finalmente sobre carreras en el extranjero. Así fue como empecé a competir internacionalmente".

Un futuro incierto

Ojalá esté pronto en la FIA Fórmula 3

EgoziJames Egozi

Piloto de Eurocup-3

Aunque el futuro parece brillante para James Egozi, su devenir inmediato es, según sus propias palabras, una incógnita. "No tengo ni idea de dónde estaré el año que viene. Deseo estar en algún lugar mejor, dando un paso adelante a otra categoría. Pero ahora mismo no lo sé, así que estoy totalmente concentrado en conseguir tantas victorias como sea posible. (...) Ojalá esté pronto en la FIA Fórmula 3".

Mostrar comentarios {"allowComment":"allowed","articleId":"article-1004215717","url":"https:\/\/www.mundodeportivo.com\/motor\/20260813\/1004215717\/d.html","livefyre-url":"article-1004215717"}
Información compartida por Deportiva 993.

Artículos relacionados