- Adrià Mascorda
Actualizado el 03/07/2026 16:52 CEST
El próximo sábado da comienzo el Tour de Francia en Barcelona con la etapa de contrareloj. El máximo favorito es el esloveno Tadej Pogacar, aunque Vingegaard llega en el mejor momento de la temporada tras ganar el Giro de Italia, victoria que le reforzó en cuanto a sensaciones sobre la bici y moralmente.
El pasado dos de junio, se celebró la presentación de los 23 conjuntos participantes, entre ellos el Tudor Pro Cycling, debutante en la cita francesa en 2025. El conjunto fundado por el exciclista Fabian Cancellara celebró su segunda presencia junto a MSC Cruceros, su socio principal.
El suizo, doble campeón olímpico, hace un balance positivo de la situación actual del combinado. “Estar aquí antes de nuestro segundo Tour de Francia refleja lo lejos que hemos llegado en poco tiempo. Es un privilegio comenzar esta aventura junto a MSC Cruceros, un socio que comparte nuestra búsqueda de la excelencia y que no tiene miedo de pensar a lo grande”
Tudor Pro Cycling está formado por corredores profesionales, de desarrollo y de gravel. En 2026, 47 corredores de 17 nacionalidades, entre ellos 15 suizos, compiten al más alto nivel en carreras de carretera y de gravel.
El grupo combina experiencia por el lado de Julian Alaphilippe y Marco Haller y Matteo Trentin con el presente hambriento del australiano Michael Storer y el suizo Marc Hirschi, secundados por los neerlandeses Arvid de Kleijn y Rick Pluimers, además del suizo Yannis Voissard, el más joven del equipo.
La escuadra suiza ha elegido un escenario sin precedentes para su puesta de largo antes de la salida del Tour de Francia 2026 en Barcelona: MSC World Europa, el crucero más sostenible e innovador de MSC Cruceros, marcando un hito al ser la primera vez que un equipo de la 'Grande Boucle' se presenta oficialmente abordo de un barco.
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Celes PiedrabuenaEl pistoletazo de salida del Tour de Francia 2026 en Barcelona se da simultáneamente con el debut de la alianza estratégica entre el Tudor Pro Cycling y MSC Cruceros. La compañía marítima, que se estrena en el ciclismo de élite como socio principal del equipo hasta 2027, lucirá su logotipo en los maillots de los corredores y en los vehículos de apoyo que recorrerán las carreteras francesas.
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