Actualizado el 07/07/2026 12:58 CEST
Más allá del espectáculo deportivo que nos han regalado las grandes estrellas del ciclismo en el inicio del Tour de Francia por territorio catalán, hemos podido ver de cerca interesantes configuraciones en las bicicletas, accesorios y componentes de los profesionales que componen el pelotón de la grande boucle.
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Ignacio CacharrónUna de las más interesantes del paddock la encontramos en el box del Decathlon CMA CGM, una nueva montura inédita en el catálogo de la marca francesa. Se trata de un prototipo que vendría a sustituir (o complementar) a la actual Van Rysel RCR PRO, y que presenta un diseño mucho más polivalente que la Van Rysel RCR-F PRO, de perfil aero más extremo.
Nueva Van Rysel Prototipo.La bicicleta destaca sobre el resto puesto que no lleva los colores corporativos del equipo, sino un acabado en negro raw completo, dejando a la vista el carbono del cuadro. Incluso hemos podido leer una marca en el tubo horizontal revelando que se trata de un modelo prototipo aun en fase de desarrollo.
Nueva Van Rysel Prototipo.No obstante, parece que se trata de una Van Rysel prácticamente rematada y que gusta a los corredores de conjunto galo, ya que buena parte de ellos la han escogido en estas primeras etapas del Tour, incluyendo su gran estrella, Paul Seixas.
Paul Seixas con la nueva Van Rysel prototipo.A.S.O.-Gaetan FlammeComo vemos, el diseño de la nueva Van Rysel 'prototipo' es muy polivalente, con una mitad frontal de corte aerodinámico, donde destaca especialmente el perfil del tubo de la dirección, y una trasera de tubos de dimensiones menores, al estilo de bicicleta escaladora clásica. Uno de los elementos más llamativos de su diseño es la forma particular que adopta el tubo vertical para dar cabida a la rueda trasera y favorecer una geometría compacta.
Pipa de la dirección de la nueva VAn Rysel Prototipo.
Nueva Van Rysel Prototipo.La bicicleta está montada con transmisión SRAM Red, patrocinador del equipo, y con unas ruedas Swiss Side, habitual colaborador de Decathlon, con llantas de alto perfil y radios de carbono. La reputada firma Deda, especializada en componentes premium y muy ligeros, firma el manillar integrado, con una llamativo diseño muy plano y aerodinámico. La tija, por su parte, es de perfil truncado, aunque menos dimensionada que en la RCR-F Pro.
Nueva Van Rysel Prototipo.Por último, aunque desde el staff de Decathlon no nos revelaron el nombre definitivo de la bici ni la fecha de lanzamiento, sí afirmaron que han logrado un peso extremadamente competitivo, por debajo de la barrera de los 6,8 Kg, el límite legal permitido por la UCI.
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