Los residentes del Odyssey tuvieron apenas unas horas para desembarcar en Camboya tras un viaje de dos años por el mundo debido al alto coste del combustible
Crucero Odyssey SMM Actualizado 29/10/2026 - 07:38CET Seguir a MARCA en Google Mostrar comentarios8- Descubrimiento. Tras más de 160 años de excavaciones en Troya, aparece su primer instrumento musical: una flauta de hace 2.800 años
El Odyssey, un crucero estadounidense que ofrecía a sus pasajeros vivir de forma permanente en el mar mientras daban la vuelta al mundo, ha suspendido su travesía en Camboya. La causa, según la propia compañía, es el fuerte aumento del precio del combustible, que ha hecho inviable mantener la ruta y ha dejado a cientos de personas sin el que era su hogar flotante.
El barco, gestionado por la empresa Villa Vie Residences, con sede en Florida, atracó el 23 de octubre en el puerto autónomo de Sihanoukville para una escala de cinco días. Desde allí debía continuar hacia Vietnam, pero el miércoles seguía amarrado en el muelle sin fecha de salida confirmada.
Un hogar en alta mar
El Odyssey zarpó de Belfast hace dos años para recorrer los siete continentes en un viaje de varios años que combinaba vivienda a largo plazo con turismo global. Tenía capacidad para 650 residentes, aunque en el momento de la suspensión transportaba a 203 pasajeros de 15 nacionalidades, en su mayoría estadounidenses, y a 156 tripulantes. Su itinerario confirmado se extendía hasta noviembre de 2027.
La naviera explicó que el gasto mensual en combustible por camarote, que históricamente rondaba los 1.800 dólares, se ha disparado hasta entre 6.000 y 8.000 en algunas zonas de Asia por la guerra de Irán. Intentó contener el consumo reduciendo la velocidad y alargando las estancias en puerto, pero no logró compensar las pérdidas. Trasladar todo el sobrecoste a los residentes, añadió, no era una opción realista.
El Odyssey, un crucero estadounidense que ofrecía a sus pasajeros vivir de forma permanente en el mar mientras daban la vuelta al mundoSiete horas para salir
Algunos pasajeros aseguran que recibieron el aviso a las siete de la mañana y tenían hasta las dos de la tarde para abandonar el barco, y que tuvieron que buscarse alojamiento por su cuenta. Otros denuncian mala gestión, peticiones constantes de dinero extra y salarios impagados a la tripulación, cuya situación sigue sin aclararse.
La compañía afirma que su prioridad es ayudar a residentes, tripulantes y empleados mientras intenta reestructurar el negocio. Su plan de poner en servicio un segundo buque residencial a principios de 2029 queda en el aire, ya que el comunicado no hace ninguna mención a él.
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