España prohíbe a los conductores españoles quitarse el cinturón lleven el coche que lleven

• Víctor Márquez

  Periodista

Actualizado el 21/09/2026 14:12 CEST

En cuestión de días, los conductores españoles tendrán que adoptar un cambio importante en el Reglamento General de Circulación. En concreto, será a partir del próximo 1 de octubre cuando quienes circulen por vías de nuestro país se verán obligados a seguir las nuevas normas aprobadas por el Consejo de Ministros.

Y una norma en concreto afectará a decenas de miles de conductores de nuestro país. Para ser exacto, el nuevo cambio que entrará en vigor a principios del mes de octubre terminará con una exención histórica de la que podían gozar conductores de taxis, vehículos de mercancías o vehículos de enseñanza a la conducción. A partir de ahora, por tanto, todos los conductores españoles deberán llevar el cinturón de seguridad puesto independientemente del vehículo que lleven.

Imagen de recurso de un conductorPexels

"Se suprimen las exenciones al uso del cinturón de seguridad que existían para conductores de taxi, vehículos de mercancías y vehículos de enseñanza de la conducción. A partir de ahora deberán llevarlo puesto en todo momento", se especifica en la normativa publicada en la nota de prensa de la DGT referente a este cambio de normas.

Aunque no es lo único que indica la nueva normativa acerca de los equipamientos de protección. "Se establece una excepción que ampara a pasajeros de las ambulancias asistenciales acondicionadas para permitir asistencia técnico-sanitaria en ruta cuando en servicio de urgencia ocupen habitáculo del paciente", aclara el documento.

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Estas normas llegarán ya tan pronto como comience el décimo mes del año. Pero, tal y como aclara la DGT, "el real decreto aprobado este martes por el Consejo de Ministros entrará en vigor el día 1 de octubre de 2026, excepto los artículos referidos al alumbrado obligatorio para VMP y al casco homologado para usuarios de motocicletas que lo harán el 1 de octubre de 2027".

Un hombre bajando de un taxiPexels

Esta normativa llega, según la DGT, para "mejorar la protección de los usuarios vulnerables de la vía, concepto en el que están englobados peatones, ciclistas, motociclistas y conductores de vehículos de movilidad personal. El objetivo de la reforma es adaptar el reglamento al cambio de visión de la movilidad que se ha producido en los últimos veinte años, en los que se ha pasado de un enfoque centrado en la carretera y en el vehículo a otro que lo hace en las personas y los entornos urbanos", entiende Tráfico.

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