- Nicolás Vázquez
Redactor de Motor y Polideportivo
Actualizado el 25/08/2026 11:50 CEST
En un deporte donde la exigencia física y los reflejos suelen jubilar a los deportistas antes de los 40, Fernando Alonso continúa demostrando que las reglas convencionales de la biología no se aplican para él. Durante la cita disputada en la pista de Zandvoort, Países Bajos, el asturiano firmó una actuación soberbia al volante de su Aston Martin.
Partiendo desde la decimoctava plaza tras una clasificación complicada, el bicampeón mundial desplegó una lección magistral de gestión de neumáticos, ritmo de carrera y defensa en pista para cruzar la línea de meta en un meritorio noveno lugar, arañando dos valiosos puntos para su equipo (3) en total.
Sin embargo, el verdadero valor de esa novena posición trasciende la tabla del campeonato actual; el asturiano ha marcado un hito estadístico sin precedentes en la era moderna del automovilismo.
Tal y como ya indicó en su pasada entrevista con Mundo Deportivo: "La edad no es un problema. Corrimos en Catar, creo que fue en 2023, y todo el mundo estaba medio muerto en el parque cerrado, mientras que yo estaba perfectamente, haciendo las entrevistas en la zona de televisión".
Además, Alonso indicó que solo seguiría pilotando si se divierte, aspecto en el que, de momento, podemos mantenernos calmados: "Depende de mí, de si quiero divertirme más o menos"
A sus 45 años recién cumplidos, Alonso ha roto una sequía que arrastraba la Fórmula 1 desde hace más de cinco décadas. Para poner en perspectiva su logro, la última vez que un piloto superó la barrera de los 45 años y logró puntuar en un Gran Premio hay que trasladarse hasta 1974, cuando el mítico Graham Hill lo consiguiera en el circuito de Suecia.
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Oriol MuñozDesde los años 50 y 60, época en la que figuras como Juan Manuel Fangio, Graham Hill o Maurice Trintignant competían y sumaban puntos con edades avanzadas en un deporte radicalmente distinto, nadie había logrado mantener semejante nivel de competitividad superada esa barrera de edad en la F1 moderna.
Estos próximos son los únicos pilotos en conseguir puntuar con más de 45 años:
1
GP de Francia, 1958Juan Manuel Fangio, 47 años y 12 días El argentino cruzó la línea de meta 4.º
2
GP de Alemania, 1964Maurice Trintignant, 46 años y 277 días El francés cruzó la línea de meta 5.
3
GP de Suecia, 1974 Graham Hill, 45 años y 93 díasEl británico cruzó la línea de meta 6.º
4
GP de Países Bajos, 2026 Fernando Alonso, 45 años y 25 díasEl español cruzó la línea de meta 9.º
En el automovilismo actual, caracterizado por un calendario asfixiante de más de 20 carreras y monoplazas con exigencias de fuerzas G descomunales, el rendimiento del ovetense desafía cualquier lógica. Mientras otros grandes nombres de la era moderna, como Michael Schumacher, cerraron su etapa sumando puntos rondando los 43 años, Alonso no solo sigue en la parrilla frente a jóvenes talentos que podrían ser sus hijos, sino que lo hace disputando cada posición al límite.
Con el proyecto de Aston Martin en plena evolución tecnológica y la mirada puesta en el futuro, la trayectoria del piloto español promete seguir recortando distancias con los récords más antiguos de la categoría reina.
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