- Fabio Marchi
Redactor Motor y Polideportivo
Actualizado el 29/08/2026 06:50 CEST
Fernando Alonso cumplió hace un mes 45 años, y hace una semana, en el GP de Países Bajos de F1, fue el piloto más veloz en la salida de la carrera dominical en Zandvoort en una parrilla repleta de jóvenes talentos, entre los que por ejemplo, están Lindblad con 18 primaveras y Kimi Antonelli, con 20 años recién cumplidos.
Fernando Alonso ya dijo días antes, el jueves previo a la carrera, que "la edad no es un problema" para seguir rindiendo al máximo nivel y maximizar el rendimiento de su coche cada fin de semana, y el domingo, lo volvió a demostrar con su respuesta a las luces del semáforo de salida, pero también con la gran ejecución de su carrera, cuidando más que el resto los neumáticos para alargar sus dos tandas y ser el único que acabaría la carrera con solo una parada, algo que le llevó a remontar del 18º puesto al 9º final en una cita en la que erta difícil adelantar.
Dicen los expertos que la capacoidad de reacción es una de las primeras cosas que va empeorando a medida que pasan los años. Pero no para Fernando.
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Fabio MarchiEn la salida, con el asfalto húmedo en algún punto, volvió a maximizar sus oportunides. Consciente de que tenía el peor coche en recta por la falta de potencia de su motor Honda, sabía que en el arranque debía intentar ganar algún puesto antes de intentar una estrategia más complicada. Y lo hizo con una muy buena reacción inicial en los primeros metros, la mejor de la parrilla.
Según datos de la cuenta de la red social 'X' 'Formula Data Analysis', Fernando Alonso fue el piloto que antes alcanzó los 200 km/h en la salida, el momento en el que las diferencias de rendimiento entre coches menos cuentan.
El ovetense alcanzó en 2.6 los 100 km/h, solo igualado por Bearman, con buena tracción y aceleración. Y fue el primero en llegar a los 200 km/h, en 4.9 segundos, superando los 5 con lo que lo hicieron Bearman, Gasly y Tsunoda.
La velocidad en los primeros metros de toda la parrilla en Zandvoort@FDataAnalysis La mejor aceleración de Fernando Alonso también pudo deberse a saber leer mejor las condiciones de la pista en los primeros metros, ayudado, eso sí, de un motor Honda con menos potencia, con el que quizás pudo hacer deslizar menos sus neumáticos en el asfalto, sin perder tiempo.
Pero en los datos facilitados por la cuenta anteriormente citada, se puede ver como la velocidad de reacción ante las luces del semáforo fue clave. El ovetense lo clavó y eso le permitió tener una buena salida.
"Esto no es fútbol ni la NBA"
"La edad no es un problema. Corrimos en Catar, creo que fue en 2023, y todo el mundo estaba medio muerto en el parque cerrado, mientras que yo estaba perfectamente, haciendo las entrevistas en la zona de televisión", dijo Fernando Alonso el jueves previo a la carrera, cuando un periodista le preguntaba por cómo podía estar al máximo nivel de pilotaje pese a los años.
Habrá alguno que estará usando el 100% de su capacidad cerebral y física para conducir el coche, y quizá Max Verstappen esté utilizando el 10 %, porque está a otro nivel. Así que depende. La edad no es un problema
Fernando Alonso"En el deporte se dice que a cierta edad estás en tu mejor momento y entonces tienes que rendir. Pero esto no es fútbol, no es atletismo, no es la NBA. Esto es un animal diferente. Habrá alguno que estará usando el 100% de su capacidad cerebral y física para conducir el coche, y quizá Max Verstappen esté utilizando el 10 %, porque está a otro nivel. Así que depende. La edad no es un problema. Es simplemente la motivación, la diversión y lo que queda por conseguir", expresó el español.
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