Fernando Alonso mantiene las dudas

• Fabio Marchi

  Redactor Motor y Polideportivo

Actualizado el 20/08/2026 13:47 CEST

Fernando Alonso sigue sin desvelar su futuro. El piloto asturiano aseguró en la rueda de prensa que realizó en el hospitality de Aston Martin en el GP de los Países Bajos que no ha tomado aún la decisión de si seguir o no pilotando en la F1 en 2027. 

El bicampeón del mundo de F1 reiteró en la primera parte del curso que pensaría en ello en verano, pero tras el parón, el español dejó entrever que no tiene prisa para decidirse al asegurar que no se marca una fecha límite para anunciar sus planes: "Acabo de volver de vacaciones, así que ya veremos en los próximos días, semanas o meses..."

El ovetense, en su discurso, dijo que su decisión no dependía de cómo rendirá el nuevo motor Honda que estrena en este GP de los Países Bajos. Dijo esperar un paso adelante, pero que no le importa el tiempo por vuelta que le vaya a dar, sino que Honda confirme que ha encontrado definitivamente el camino correcto para desarrollar ese motor para un futuro mejor en los próximos cursos, como ya logró confirmar Aston Martin con el nuevo chasis que Newey creó para Budapest. 

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La decisión de Fernando Alonso depende más de una charla introspectiva sobre la diversión que quiere para los próximos años. Si prefiere divertirse menos en F1, en busca de un tercer campeonato que ahora mismo no sabe si podrá lograr ya que depende del tiempo que tarde Aston Martin junto a Honda a darle un coche ganador, o si opta por divertirse mucho más en busca de grandes retos fuera de la F1 como ganar el Dakar o repetir en la Indy500.

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"Las regulaciones se van a mantener, conocemos las regulaciones y sabemos que el año que viene serán las mismas. Habrá un pequeño cambio en la potencia del motor de combustión, que aumentará un poco, pero las regulaciones serán las mismas. Así que depende de mí, de si quiero divertirme más o menos", dijo al serpreguntado si quería esperar para analizar las regulaciones de 2027 y 2028 para aclarar su futuro. 

Las regulaciones son las mismas, así que depende de mí, de si quiero divertirme más o menos

Fernando Alonso

Y cuando le preguntaron por lo que necesitaba ver para seguir, fue claro: "Mi mente". Todo está ahí, en sus ganas de seguir en la F1 y aparcar los grandes y emocionantes retos que le esperan fuera del 'Gran Circo'. 

"¿Te refieres en términos de tu mentalidad, de si quieres continuar o no?", replicó el periodista. "Sí", contestó Fernando. Y entonces, lanzó una reflexión más amplia. 

Fernando Alonso aún tiene que pensar si quiere seguir en la F1 o noOmar Havana / Ap-LaPresse

"Lo he dicho muchas veces: las regulaciones son las que son. No son los coches más divertidos ni los mejores para conducir, pero mi vida y la Fórmula 1 siempre estarán ligadas. Mi corazón está aquí y voy a seguir con este equipo a largo plazo, en un papel u otro. Así que no se trata de mí, ni de quién pilotará el año que viene, ni de si pilotaré yo el año que viene o tres años más. No lo sé. Se trata de sentarme con Lawrence y con Adrian. Las necesidades del equipo pueden hacer que tenga que pilotar. Lo consideraré y estaré encantado si puedo hacerlo. Si puedo ser más valioso en otro puesto, también lo consideraré y estaré igualmente encantado. Pero necesito conducir algo, eso es seguro. Necesito competir, sentir la adrenalina", comentó. 

No se trata de mí, ni de quién pilotará el año que viene, ni de si pilotaré yo el año que viene o tres años más. No lo sé. Se trata de sentarme con Lawrence y con Adrian. Las necesidades del equipo pueden hacer que tenga que pilotar. Lo consideraré y estaré encantado si puedo hacerlo

Fernando Alonso

"Soy un competidor. Tengo otros retos en mente, como he dicho muchas veces: ganar algún día el Dakar, volver a intentar las 500 Millas de Indianápolis o lo que venga después. Y también ganar un tercer campeonato del mundo de Fórmula 1, que obviamente sería el sueño definitivo. ¿Es posible? No sé cuánto tiempo tardaremos en conseguir que este equipo alcance ese nivel de rendimiento. Si va a llevar muchísimo tiempo, quizá yo ya no esté al volante. Pero eso es algo que tengo en la cabeza", agregó. 

Tengo otros retos en mente, como he dicho muchas veces: ganar algún día el Dakar, volver a intentar las 500 Millas de Indianápolis o lo que venga después. Y también ganar un tercer campeonato del mundo de F1, el sueño definitivo. ¿Es posible? No sé cuánto tiempo tardaremos en conseguir ese nivel de rendimiento

Fernando AlonsoFernando Alonso, con su Aston Martin AMR26Darko Bandic / Ap-LaPresse

Mike Krack, responsable de pista de Aston Martin, horas antes, remarcaba que el equipo respeta el tiempo que quiere tomarse Alonso para decidir y que no han hablado con ningún otro piloto porque la única prioridad del equipo es que Fernando Alonso siga. Y Adrian Newey, hace semanas, ya semostró optimista al respecto. 

Es pieza angular del proyecto, su estrella, clave en el crecimiento del equipo con su aportación, experiencia y sensibilidad tras el volante. Y en ese terreno, Fernando dijo que deberá reunirse con Lawrence Stroll y Adrian Newey también. Porque al margen de su diversión personal, en su decisión tendrá peso la necesidad que tenga Aston Martin de mantenerle tras el volante. Y en ese aspecto, no hay dudas de la posición del equipo. 

"No tengo ninguna fecha. No lo sé. Acabo de volver de vacaciones, así que ya veremos en los próximos días, semanas o meses... Sé que Lawrence viene este fin de semana, así que tendré una buena comida con él o tomaremos un café, quizá en Monza. No sé cuándo volverá a venir. También tengo que ir pronto a la fábrica para hacer el simulador de Madrid, así que quizá, si Lawrence está por allí o Adrian Newey, me sentaré también con ellos. Así que quizá sea en las próximas semanas".

¿Hasta qué punto es importante paradecidir tu futuro la mejora del motor Honda?

"No es importante. Evidentemente, espero que veamos alguna mejora, sobre todo en términos de potencia, manejabilidad y en aquellas cosas que nos han faltado hasta ahora. Pero para mí es más importante, como vimos en Budapest con el chasis, comprobar que existe una comprensión, una filosofía sobre cuáles son las necesidades y que damos un paso adelante.

¿El nuevo motor? Espero que veamos alguna mejora, sobre todo en términos de potencia, manejabilidad y en cosas que nos han faltado hasta ahora. Pero para mí es más importante, como vimos en Budapest con el chasis, comprobar que existe una comprensión, una filosofía sobre cuáles son las necesidades y que damos un paso adelante

Fernando Alonso

En Budapest sabíamos que no íbamos a luchar por las primeras posiciones, pero queríamos comprobar que la dirección que estábamos tomando con el chasis era la correcta. Creo que lo hicimos. Eso es algo alentador de cara al futuro: la correlación es buena y lo que esperábamos se cumplió.

Ahora con el motor es lo mismo. Creo que han hecho algunos cambios en el motor, así que estaría bien confirmar que todo funciona como esperábamos. Y si es una décima o un segundo, realmente no importa la cifra. Estamos demasiado lejos como para preocuparnos por un número concreto. Simplemente queremos comprobar que lo que esperábamos se cumple".

Y si es una décima o un segundo, realmente no importa la cifra. Estamos demasiado lejos como para preocuparnos por un número concreto. Simplemente queremos comprobar que lo que esperábamos se cumple

Fernando Alonso

La edad no influye

"Esto es porque eres periodista deportivo y esta es la tendencia habitual: tienes cierta edad en la que estás en tu mejor momento y después tienes que rendir. Pero esto no es fútbol, ni atletismo, ni la NBA.

Corrimos en Catar, creo que fue en 2023, y todo el mundo estaba medio muerto en el parque cerrado, mientras que yo estaba perfectamente, haciendo las entrevistas en la zona de televisión.

La edad no es un problema. Corrimos en Catar, creo que fue en 2023, y todo el mundo estaba medio muerto en el parque cerrado, mientras que yo estaba perfectamente, haciendo las entrevistas en la zona de televisión

Fernando Alonso

Esto es un animal diferente. Hay alguien que está utilizando el 100 % de su capacidad cerebral y física para conducir el coche, y quizá Max Verstappen esté utilizando el 10 %, porque está a otro nivel. Así que depende.

La edad no es un problema. Es simplemente la motivación, la diversión y lo que queda por conseguir.

Hay pilotos que nunca han subido al podio, pilotos que nunca han ganado una carrera, pilotos que sueñan con ser campeones algún día. Evidentemente, yo también tengo esos objetivos y ese apetito, pero también tengo ambiciones mayores.

Cuando me tomé aquellos años sabáticos, quería convertirme en un piloto más completo y aprender cosas diferentes, no solamente cosas específicas de la Fórmula 1".

Fernando AlonsoOmar Havana / Ap-LaPresse

¿Algunos de los coches pilotados fuera dela F1 fueron menos divertidos que estos coches de F1?

"No". 

¿Qué es más divertido que esto?

"Muchas cosas son más divertidas que esto. Incluso los antiguos coches de Fórmula 1 son muy específicos.

En Fórmula 1 tienes que repetir la perfección en cada vuelta durante 60 o 70 vueltas. Llegas a la clasificación, montas neumáticos nuevos y simplemente intentas encontrar media décima con cada juego nuevo. Es una forma de conducir muy específica: intentar estar cerca de la perfección en todas y cada una de las vueltas.

En otras categorías se trata simplemente de sobrevivir a cada vuelta. Haces rallycross y simplemente intentas no volcar, no acabar completamente lleno de suciedad y limpiarte la visera.

Así que hay diferentes tipos de diversión. Pero, como he dicho, creo que esto tiene más que ver con las necesidades del equipo que conmigo mismo.

Estoy aquí para ayudar también a Aston. Me siento rápido, me siento motivado y sí, ya veremos qué ocurre". 

No ha pensado aún en lo que quiere hacer

"Sinceramente, no había pensado en mi futuro hasta que he entrado aquí y he empezado a responder todas estas preguntas.

Tenemos este nuevo motor, he visto la previsión meteorológica para el fin de semana, tenemos también una pequeña actualización, creo que en el chasis. Hay una nueva pieza de confort alrededor de la zona de las rodillas; ya estaba hablando de ello con los ingenieros.

Así que tengo la cabeza completamente centrada en este fin de semana, no en el futuro. Pero entiendo que la atención pueda estar más centrada en el futuro. No es mi mayor prioridad ahora mismo".

Renovación de Alonso. ¿Habrías preferido que se fuera a otro equipo?

"No lo sé, es difícil hacer comentarios al respecto. Es decisión suya. Pero no estoy decepcionado. ¿Por qué iba a estarlo? Estoy feliz por él, feliz por Red Bull y feliz por el deporte. Es el mejor del paddock, así que es bueno tenerlo en la Fórmula 1"

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