Fernando Alonso y los avances en la sombra: "Optimizamos más o menos todo"

• Fabio Marchi

  Redactor Motor y Polideportivo

Actualizado el 03/07/2026 20:25 CEST

"No ha habido grandes sorpresas", decía Fernando Alonso al bajarse de su Aston Martin tras la clasificación sprint de este viernes en el GP de Gran Bretaña de F1. 

El ovetense fue 21º, a 3"6 de la cabeza en Q1, a 1”8 del 16º que daba el pase a Q2 y a 2”8 del Top-10 en esa primera parte de la 'qualy' corta del fin de semana. Fernando superó a su compañero Stroll (22º) por menos de una décima con un Aston Martin que volvió a ocupar el farolillo rojo. 

Como bien decía Alonso, no es ninguna sorpresa que Aston Martin esté en la cola en Silverstone. Era lo esperado, y será así también en dos semanas en Spa-Francorchamps. Hasta que no llegue la primera y gran evolución aerodinámica que prepara Newey para dar un salto hacia el frente, esto es lo que hay. 

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Fabio MarchiFernando Alonso, en el GP de Gran Bretaña de F1 2026Mark Thompson / Getty

Y en ese contexto, consciente de que quedan 2 carreras con este coche antes de la llegada del nuevo monoplaza y que esta situación debería estar a punto de acabarse, el ovetense ya explicó hace días que lo importante ahora es centrarse en mejorar los muchos aspectos que fallaban hasta el momento para maximizar el rendimiento de su coche. El objetivo es asegurarse de que pueden optimizar todo en las sesiones para que cuando llegue ese bólido en Hungría, no se repitan problemas pasados. Y en este caso, aunque con un resultado muy lejos del que querría el equipo y el propio Alonso, Fernando intentó mirar el lado positivo y volvió a destacar el trabajo del equipo. 

Fernando Alonso, en SilverstoneClive Mason / Getty

"Es un circuito muy difícil para la energía, con solo una sesión para optimizar el despliegue de energía. Pero creo que hicimos un buen trabajo en eso y optimizamos más o menos todo. Estoy feliz con la vuelta y seguimos lejos de donde queremos estar", explicó en la televisión oficial de la F1.

"Normalmente, esperamos lluvia en Silverstone, pero este año no pasa. Se trata más de optimizar el paquete y probablemente tras el sprint de mañana tendremos la oportunidad de probar algo diferente en el setup, con no mucho que perder, para ganar un poco de velocidad", agregó el ovetense. 

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