- Víctor Márquez
Periodista
Actualizado el 03/11/2026 18:59 CET
Este martes 3 de noviembre, el ministro de Transportes del Gobierno de España, Óscar Puente, comparecía en la Diputación Permanente del Congreso para dar explicaciones sobre lo ocurrido en el accidente ferroviario de Urda, que ha dejado 69 víctimas mortales. Tras su intervención inicial, el portavoz de ERC, Gabriel Rufián, salía al paso y se dirigía al exalcalde de Valladolid.
"Nos añadimos a las condolencias. Señor Puente, quiero empezar diciendo algo. Y me da igual lo que se escriba luego o lo que se diga luego. Si estamos en precampaña o en campaña. Me da igual. Usted es un buen político, y usted da la cara, que es bastante más de lo que hemos tenido hasta ahora", empezaba diciendo el portavoz de Esquerra.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, durante su comparecencia en la Diputación Permanente del CongresoFERNANDO VILLAR / EFE"Y a mí me importa eso. Y me niego a que no importe. Y yo sé eso. Pero también sé tres cosas más. La primera es que alguien se tiene que hacer cargo de esto. Y no vale decir que ni Trillo con el Yak-42, que ni Pastor con Angrois, que ni Botella con el Madrid Arena, que ni Ayuso con las residencias... No vale. Es como lo de robar. La izquierda somos otra cosa", diferenciaba Rufián.
"La segunda cosa que sé es que, ¿qué diríamos o qué pediríamos si fuera un ministro del PP el que tuviera más de 100 muertos encima de la mesa después de nueve meses y dos accidentes? Y es una pregunta extensible a toda la izquierda, incluido el PSOE. ¿Qué haríamos? ¿Qué diríamos? ¿Qué pediríamos?", cuestionaba.
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Redacción Actualidad"Y la tercera cosa que sé es que da igual. Entiéndame: usted aquí no es lo importante, es una distracción. Su continuidad o no es una distracción, sobre todo para esta gente. Aquí lo importante es si el sistema ferroviario español, concretamente la alta velocidad, es sostenible, es segura, es eficiente, o no lo es. Ya está. Y la respuesta es inequívocamente que no lo es", confirmaba el diputado de ERC.
El diputado de ERC Gabriel Rufián y la diputada de Podemos Ione Belarra momentos antes la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar PuenteFERNANDO VILLAR / EFE"¿Por qué? Pues porque un controlador de Adif, en la línea Madrid-Sevilla, ha pasado de controlar 15 AVEs a 40. Porque en 2025 hubo 3.633 trenes con afectaciones y fallos de señalización. En 2018 hubo 24. Porque el billete sí, es cierto que cayó un 24%, pero el tráfico subió un 47%, y el mantenimiento solo un 9%. Y sobre todo porque el peor rato de la semana para mucha gente es el rato que pasa en un tren en este país", ponía en evidencia Rufián.
"Y me da igual que sea un tren de alta velocidad o cercanías. Sobre todo, cercanías. Hay millones de personas que van a un trabajo de mierda en un tren de mierda en este país. Y porque siete de cada diez personas que han muerto en alta velocidad en el mundo han sido en España. En Francia y en Japón han sido cero. No hay debate. Aquí hay algo que se ha hecho mal durante muchos años. El denominado 'orgullo nacional' de la alta velocidad ha sido una farsa", sentenciaba.
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