- Fabio Marchi
Redactor Motor y Polideportivo (Zandvoort
Actualizado el 24/08/2026 06:30 CEST
Lewis Hamilton terminó el GP de Países Bajos de F1 con un enfado considerable con su equipo. El piloto inglés no estaba de acuerdo con la forma de actuar de Ferrari cuando el británico alcanzó con mucho más ritmo y diferente estrategia a su compañero Leclerc en Zandvoort en un momento crucial en sus aspiraciones de podio.
En ese instante, Lewis esperaba que el conjunto le pidiera a Charles que le dejara pasar para que cada uno exprimiera al máximo su plan, pero no fue así. Y eso le pudo costar el podio a Lewis.
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Fabio MarchiTodo empezó en la vuelta 42. Hamilton era más veloz que Charles y pidió un cambio de posiciones al equipo. "Soy más rápido que Charles, mis neumáticos son más jovenes”, le decía a su ingeniero.
Sin embargo, dos giros más tarde, al ver que el cuadro de Maranello no actuaba, pegó un grito por radio: "¡Estoy perdiendo tiempo!".
Y en la vuelta posterior, tras tres giros cediendo tiempo rodando detrás del monegasco, Ferrari paraba a Leclerc en boxes, algo que tampoco gustó a Charles porque le impedía maximizar su estrategia.
“Bonita manera de perder tiempo, chicos. Buen trabajo”, decía entonces Hamilton.
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RedacciónEsa situación era absolutamente contraria a la que ocurrió entre los Mercedes. El equipo de la estrella le pidió a Russell que le cediera la segunda posición para permitir que Kimi atacara, con distinta estrategia, para ir a por el líder, Lando Norris, algo que tiene aún más importancia porque George y el italiano están batallando por el título. Y de eso habló Hamilton tras la carrera, visiblemente enfadado.
Las declaraciones de Hamilton
"Quiero ganar. Estoy aquí para ganar y es difícil cuando miras hacia delante y ves a los dos pilotos de Mercedes: reciben la orden y ya está, la ejecutan al instante", comentó Hamilton ante el micrófono de la televisión oficial de la F1.
"Dejaron pasar a Kimi y le permitieron seguir con la carrera. Yo seguía una estrategia diferente. Aquí no pasa lo mismo y eso es un poco difícil, pero tenemos que aceptarlo. Lo comentaremos y, cuando vuelva, hablaré con ellos sobre ello", apuntaba, con gesto de enfado.
"Esos tres o cuatro segundos han marcado la diferencia al final", dijo por su parte en 'DAZN'.
En Mercedes dejaron pasar a Kimi. Yo seguía una estrategia diferente. Aquí no pasa lo mismo y eso es un poco difícil
Lewis Hamilton"Hoy ha sido sin duda un día frustrante para mí. Estoy aquí para ganar, y creo firmemente que este equipo puede ganar. No hemos podido ganar esta carrera, pero para ganar campeonatos hay que sumar todos los puntos", declaraba también este domingo.
Hoy ha sido sin duda un día frustrante para mí
Lewis Hamilton"Las últimas carreras han sido difíciles por las sanciones y, además, hoy he perdido varios segundos detrás de Charles, lo que creo que, en última instancia, habría marcado la diferencia al final. Pero lo analizaremos fuera de la pista. Mi objetivo es intentar llevar a este equipo a lo más alto del campeonato. ¡Sin duda, hay trabajo por hacer!", agregó.
Hamilton, ante Kimi Antonello y Norris cuando intentó alargar su segunda paradaSander Koning / EFELeclerc también critica la estrategia de Ferrari
En plena carrera, había la duda de si Charles Leclerc había recibido o no la orden de dejar pasar a Hamilton. Pero esa orden nunca se produjo. En lugar de pedirle a Charles que le cediera su posición a Lewis al llevar distinta estrategia, Ferrari prefirió pedirle a Charles que entrara a boxes antes de lo previsto, algo que pudo comprometer también la carrera del monegasco.
Charles Leclerc, en ZandvoortDarko Bandic / Ap-LaPresseCharles considera que debería haberse mantenido más en pista, ya que Russell había parado poco antes y necesitaba marcar diferencias respecto a George.
"La verdad es que no entendí muy bien el motivo por el que teníamos que entrar en boxes tan cerca de la parada de George, porque eso era prácticamente dar por hecho que íbamos a terminar por detrás de él", dijo Leclerc a 'Sky Sport's.
La verdad es que no entendí muy bien el motivo por el que teníamos que entrar en boxes tan cerca de la parada de George
Charles Leclerc"Con una diferencia de dos o tres vueltas, por mi parte no había mucho que pudiera hacer. Sentía que todavía quedaba algo más de rendimiento en mis neumáticos. Evidentemente, Lewis y yo estábamos siguiendo estrategias diferentes en ese momento, pero yo sentía que lo correcto era aguantar un poco más en pista", apuntó Charles. .
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