Hamilton planta cara a Verstappen y Ferrari va en serio; Alonso se mantiene

• Fabio Marchi

  Redactor Motor y Polideportivo

Actualizado el 24/10/2026 20:55 CEST

Ferrari parece que va en serio. Muy en serio. Aunque con los de rojo, y con Verstappen al acecho, siempre hay que esperar. De momento, los de Maranello, que ya habían dominado las dos primeras sesiones con Charles Leclerc, volvieron a ser los más veloces en los terceros entrenamientos libres del GP de Estados Unidos de F1 2026, esta vez con Lewis Hamilton. 

El británico estuvo lejos el viernes, a seis décimas de Charles, pero progresó para meterse de lleno en la pelea por la pole junto a su compañero monegasco y un Verstappen que, pese al buen rendimiento de los Ferrari, debe ser favorito a todo porque viene de arrasar en los dos Grandes Premios anteriores. 

Por ahora, las evoluciones que presentó Ferrari en esta pista parecen estar funcionando antes de una clasificación en la que la pelea por la pole se antoja apasionante, pero también muy movida. Sobre todo, por el lío que puede haber con los límites de pista. 

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Bien lo sabe Leclerc, que tras marcar el mejor crono superando a Hamilton, vio como ese tiempo era eliminado por exceder los límites de pista. En su intento final, pudo colocarse a 66 milésimas de Max en el tercer puesto y a 0"234, pero Charles tiene más guardado que ese crono. 

Resultado de los entrenamientos libres 3 del GP de Estados Unidos de F1 2026Formula-Timer

Pero Leclerc no fue el único en tener problemas con los 'track limits', fueron muchos los tiempos que se eliminaron de la tabla por este motivbo y este elemento puede aportarle más picante al asunto en todas las batallas que hay en la parrilla. 

Lewis Hamilton, en el GP de Estados Unidos de F1 2026Eric Gay / Ap-LaPresse

Uno de los que vio como alguno de sus cronos quedaban invalidados es el líder del Mundial de F1, Kimi Antonelli, que terminó 4º con su Mercedes a 0"303 del mejor tiempo. Y Russell, su compañero, fue 5º a 0"488. Habrá que ver si los Mercedes pueden seguir elevando el listón como sus oponentes para ir a por la pole, continuando con la mejora del rendimiento de una evolución que dejó dudas en las dos carreras anteriores. 

Los que sí parecen fuera de esa lucha entre los mejores son los McLaren, claramente cuarto coche hasta el momento. Piastri fue 6º a seis décimas y Norris, al que le eliminaron otro crono, fue 8º a 8 décimas, superado por un sorprendente Audi de Hülkenberg, que acabó 7º entre los dos coches naranja. Cerraron el Top-10 el Alpine de Gasly y el Red Bull de un Hadjar que deberá mejorar. 

Max Verstappen, en el GP de Estados Unidos de F1 2026DUSTIN SAFRANEK / EFE

Alonso, al límite de la Q2

En este trazado, Aston Martin va mejor que en Singapur, pero no tanto como para luchar en la zona alta de la zona media. Le da, por el momento, para aspirar a la Q2 con un Alonso que terminó 16º, justo marcando el tiempo de corte de acceso a esa segunda fase de clasificación. 

Su batalla directa por esa Q2 es con los Haas. En esta FP3, Alonso pudo superar por 0"287 a Ocon (17º) y por siete décimas a su compañero Stroll. Se quedó a 0"204 del Alpine de Colapinto (15º) y a menos de tres décimas de Bearman (Haas). Pero quedó lejos de los Audi (Bortoleto fue 13º) y los Racing Bulls, 11º y 12º con Lawson y Lindblad, respectivamente.

No obstante, Alonso podría ganar dos posiciones en la parrilla del domingo, ya que Lindblad tiene una sanción de 5 posiciones y Colapinto, una de 10 puestos en parrilla. 

Carlos Sainz, sin opciones

Uno de los equipos que más está sufriendo en este GP de Estados Unidos de F1 2026 es Williams. Solo han podido superar a los Cadillac. Carlos Sainz fue 20º a 43 milésimas de su compañero Albon (19º). Su única meta debe ser superar al tailandés. Con el Williams, en Austin, no puede aspirar a mucho más.

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