- Diego Delgado GONZÁLEZ
Actualizado el 30/08/2026 12:49 CEST
Ferrari introducirá la segunda mejora permitida por el sistema ADUO para su carrera de casa, el GP de Italia. Con ella, esperan reducir la diferencia frente a Mercedes por la mitad, gracias a una mejora de unos 15 caballos de fuerza en su unidad de potencia, según apunta Franco Nugnes en Motorsport.
Después de que se decretase que tenían un déficit frente al mejor motor, el de Red Bull, de más del 4%, Ferrari se gastó la primera mejora en el GP de Austria y ha trabajado para poder traer la segunda en Monza, un circuito donde el motor es, de largo, lo más importante en el coche.
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Diego DelgadoNo se quedan aquí los de Maranello, que tienen la intención de hacer el mejor papel posible frente a sus aficionados, y también introducirán componentes aerodinámicos, aparte de los específicos para Monza. En un circuito tan diferente al resto, donde la velocidad punta es clave debido a las pocas curvas, siempre se ve a los equipos trayendo elementos aerodinámicos que reducen al mínimo el efecto arrastre generado por los monoplazas, para así maximizar su velocidad punta.
Entre las mejoras está también incluida una nueva versión del alerón 'Macarena', que se ha vuelto una de las partes características de este SF-26.
Ferrari está a 87 puntos de Mercedes en el campeonato de constructores, por lo que la posibilidad de llevar un título a Maranello después de 18 años del último mundial de constructores obtenido en la temporada 2008 es una realidad.
Más complicado lo tienen en el de pilotos, donde Hamilton está a 59 puntos de Antonelli, y ha estado teniendo problemas para vencer a su compañero de equipo, Leclerc, en los últimos Grandes Premios, que por su parte está a 87 puntos del italiano.
"No tenemos el dinero para añadir las evoluciones en el coche", fueron las declaraciones de Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, tras el GP de Países Bajos. Si estas son sinceras, cosa que Andrea Stella, el jefe de McLaren, no cree, Mercedes podría tener un problema para mantener el liderato de los mundiales en esta segunda mitad de temporada. En el de constructores, la Scuderia es el equipo mejor posicionado, y con estas mejoras intentarán aumentar sus posibilidades de poder pelear hasta el final.
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