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"Hay quien coge la moto durante todo el año y también hace burradas. Eso es no tenerle ningún respeto a la moto"

"Hay quien coge la moto durante todo el año y también hace burradas. Eso es no tenerle ningún respeto a la moto"
  • Redacción

    Barcelona

Actualizado el 11/09/2026 17:23 CEST

La falta de experiencia al manillar es uno de los factores que puede aumentar el riesgo de sufrir un accidente de moto, especialmente entre quienes utilizan estos vehículos de forma ocasional. Sin embargo, Mónica López, motera del club Terapia Motor de Galicia, considera que la imprudencia no está necesariamente ligada al tiempo que una persona lleva conduciendo o a la frecuencia con la que utiliza la motocicleta.

En declaraciones a 'El Progreso', López reflexiona sobre los comportamientos que pueden poner en peligro tanto a los propios motoristas como al resto de usuarios de la vía. A su juicio, circular habitualmente en moto no garantiza por sí mismo una conducción responsable ni implica que se tenga un conocimiento adecuado de los riesgos.

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La integrante de Terapia Motor de Galicia advierte de que también existen motoristas que utilizan la moto durante todo el año y, pese a su experiencia, adoptan conductas que pueden resultar peligrosas: "Hay quien coge la moto durante todo el año y también hace burradas. Eso es no tenerle ningún respeto a la moto".

Con esta afirmación, López pone el foco en la importancia de mantener una actitud responsable cada vez que se utiliza una motocicleta. La experiencia puede ayudar a conocer mejor el comportamiento de la moto y las circunstancias de la carretera, pero no elimina la necesidad de actuar con prudencia.

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Su reflexión también apunta a una cuestión fundamental para la seguridad vial: el respeto por la moto y por sus límites. Para López, las conductas arriesgadas no deberían justificarse por la experiencia o por el hecho de ser un motorista habitual. La responsabilidad, sostiene, debe acompañar siempre a quienes se ponen a los mandos de una motocicleta.

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Así, la motera gallega reivindica una conducción basada en la prudencia y el conocimiento, independientemente de cuántos kilómetros se hayan recorrido o de cuánto tiempo lleve una persona utilizando la moto.

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