- Enrique Calvo
Barcelona
Actualizado el 17/08/2026 16:19 CEST
Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda, ha afirmado que el motorista de Aston Martin quiere volver a la cima de la Fórmula 1. Según declara el japonés a Motorsport, apuntan ser "un competidor puntero" de cara a finales de 2027 o principios de 2028.
A corto plazo, Orihara afirma que el motorista tiene como objetivo volver al llamado "terreno de juego". Cabe recalcar que Honda proveerá una actualización para el Gran Premio de Países Bajos con tal de llegar a logros mayores.
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Diego DelgadoLos nipones, no obstante, han tenido una temporada desastrosa en su vuelta oficial a la Fórmula 1. Tras el parón, Aston Martin ha conseguido solamente un punto y es décimo en el Mundial de Constructores.
"Probablemente, a finales del año pasado, nuestro nivel total de desarrollo humano no era suficiente para el nivel de la Fórmula 1", declara Shintaro.
En su última temporada oficialmente en la Fórmula 1, Honda conquistó el Mundial de Pilotos de la mano de Max Verstappen y de Red Bull. Como parte del proyecto Honda RBPT, el neerlandés consiguió dos títulos más mientras que el equipo austríaco fue campeón de constructores en 2023.
"El año pasado, tuvimos a mucha gente, no nueva, pero sí a algunas personas de gran talento procedentes de proyectos de coches de calle, y a otras que habían trabajado dentro del proyecto de Red Bull", afirma el ingeniero. "Siempre desarrollamos talento en nuestro proyecto de Fórmula 1 para impulsar el conocimiento de Honda".
Orihara confirma, no obstante, que han vuelto integrantes de la época de aquella exitosa alianza con los de Milton Keynes. "Recuperamos a algunos compañeros que anteriormente trabajaron en el proyecto con Red Bull. Con eso, ahora tenemos más gente en nuestro equipo de F1 con experiencia del proyecto de Red Bull".
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Elvira González"Además de eso, nuestra gente nueva obtuvo esas experiencias de aprendizaje en los test de invierno. Creo que desde entonces hemos progresado bien en términos de desarrollo de nuestro personal".
"Ahora confío en que estamos en una buena posición para desarrollar un motor fuerte y también una gestión de la energía fuerte [para los próximos años]", sentencia el ingeniero jefe de Honda.
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