- Oriol Muñoz
Redacción
Actualizado el 08/08/2026 19:10 CEST
Jorge Martín dijo en la previa del GP de Gran Bretaña que no entendía como era líder del Mundial antes de empezar la segunda mitad de temporada en Silverstone. Sin embargo, dos días después recuperó esas ensaciones que le permiten soñar con el título y prueba de ello fue su exhibición en la Sprint, donde dominó cada una de las vueltas de la carrera.
Es la tercera victoria al Sprint del año y 19ª de su vida. Vuelve a igualar a Marc Márquez como piloto con más victorias en carreras cortas. Después de lograr el triunfo y ampliar las diferencias en lo más alto, Martín sí que se sentía mucho más feliz y confiado con ese liderato.
"La verdad que ha sido un día muy positivo. No pensaba para nada que ganaría la carrera. He salido a ver cómo iba y he visto que iba a hacer diferencia. Es verdad que en la cuarta vuelta ya me sentía mal con la goma trasera, pero es que el resto lo estaba pasando peor. Estoy contento y está claro que hay trabajo para mañana. La blanda claramente no va a ser la goma que montemos. Toca ajustar cosas para mantener estas sensaciones para mañana", expresaba en DAZN.
"Cuando he acabado estaba muy agradecido de todo lo que he hecho porque ha valido la pena. Sí que estoy cansado, lo noto. Ha sido un verano de no parar y me verdadero parón será la semana que viene porque por mucho que me guste entrenar al final el cuerpo lo sufre. Físicamente me encuentro bien, tengo fuerza y toco madera para que no pase nada. Me siento sano y sin molestias".
Martín se fue de vacaciones con deberes pendientes porque era líder, pero no estaba a gusto con la Aprilia. Sin embargo, en Silverstone colocaron ciertas novedades en su RS-GP que realmente surtieron efecto visto lo visto.
"Está claro que todo ayuda. Me he encontrado mucho en hacer este cambio mental, a nivel de confianza. Estas ayudas ayudan más en cuestión de agarre y donde yo sufría más en la parte delantera y ahora estoy cómodo ahí. Ai Ogura estaba cerca y tiene piezas diferentes. Creo que el paquete que teníamos ya era muy competitivo y lo importante es ir puliendo esta base"
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Oriol Muñoz"Yo no sé cómo no me han pillado. No lo entiendo. Hubo carreras que me encontraba mucho mejor y no hice ni podio y hoy que me encontraba fatal y tenía todas las alarmas de temperatura he conseguido gestionarlo bien. Ya ví ayer que el blando caía a partir de la cuarta vuelta. Mañana, con la goma media, será una carrera de gestión. Sí que me siento un poco más líder, pero la cuestión es llevar este nivel hasta el final", zanjó el de San Sebastián de los Reyes,
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