- Alex Hernando
Periodista
Actualizado el 19/08/2026 10:24 CEST
Jorge Martín atraviesa uno de los momentos más sólidos de su carrera deportiva. El 89, subcampeón del mundo de MotoGP en 2023 y campeón en 2024, lidera actualmente la clasificación general del Mundial de 2026 después de la disputa de 12 Grandes Premios. El de Aprilia cuenta con 31 puntos de ventaja sobre Marco Bezzecchi, 37 respecto a Ai Ogura y 40 sobre Marc Márquez, en una temporada en la que vuelve a estar metido de lleno en la pelea por el título.
"Soy otro Jorge Martín. He madurado mucho, pero sí que sigue la esencia de ese Jorge. En cinco años he tenido que madurar mucho más de lo que lo haría una persona normal y, con todo lo que he pasado, ha sido a marchas forzadas. A veces, hay que volver a tirar de ese Martín para volver a tener esas ganas", admite en una entrevista reciente con DAZN.
Pese a encontrarse al frente del campeonato, Jorge Martín reconoce que todavía no ha alcanzado su mejor nivel con la moto. "Tengo esa explosividad, pero lo que no consigo es sacar el máximo rendimiento de la moto los sábados. A día de hoy no me encuentro al 100% con la moto", apunta 'Martinator' sobre su adaptación a una Aprilia que se está mostrando como la moto más equilibrada de la parrilla de MotoGP.
Jorge Martín, en Montmeló 2026Pep Morata / PropiasEl 89 tampoco quiere conceder demasiada importancia, por ahora, a su condición de líder cuando todavía queda una parte importante del campeonato por disputarse: "No hay que ejercer de líder, se es o no se es (...) ser líder o no, no me cambia; lo que importa es ser líder cuando de verdad cuenta".
Por ello, Jorge Martín tiene claro cuál debe ser su hoja de ruta durante las próximas carreras: "Hacer mi trabajo de la mejor forma que sé. Competir de la mejor manera y estar concentrado. Si todo eso lo hago bien podré pelear por el Mundial; si no lo hago bien, esperar al año que viene".
Su apuesta por Yamaha y las críticas
La relación con Aprilia también ha atravesado momentos de diferente intensidad durante su etapa en la fábrica italiana. Jorge Martín, sin embargo, separa el objetivo deportivo de cualquier vínculo personal con los integrantes del equipo.
Jorge Martín, en el test de Catalunya 2026Pep Morata / Propias"Ganando todo es muy fácil. Obviamente quiero tener una buena relación, pero tampoco hay que ser amigos. Somos un equipo, ellos quieren ganar y yo quiero ganar. Tenemos que remar juntos para conseguir un objetivo.Tener relación personal, fuera o dentro, no me importa", reconoce un 'Maertinator' sobre su relación con Aprilia que ha pasado por diferentes situaciones.
El campeón del mundo de MotoGP en 2024 también se refirió a las críticas que ha generado su fichaje por Yamaha, una decisión que algunos han cuestionado por la situación deportiva reciente de la marca japonesa. Jorge Martín, no obstante, recordó que ya recibió comentarios similares cuando apostó por Aprilia y defendió que sus decisiones siempre han estado guiadas por lo que considera mejor para su futuro.
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Elvira González"¿Las críticas sobre mi fichaje por Yamaha? Igual que cuando firmé por Aprilia; era un desastre, que no había ganado nunca. El año que viene, o en dos, que la gente opine lo que tenga que opinar. No me arrepiento de ninguna decisión tomada. Siempre he tomado las decisiones que considero que son mejor para mí, para mi futuro y para mi familia, y considero que está es la mejor. Lo importante es que estoy en una moto competitiva y que tengo el potencial para conseguirlo", zanja Jorge Martín.
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