La bici de la semana: Orbea Oiz M10 AXS o cómo 'volar' igual que David Valero

• Jose Maria Escotto

  Solo Bici

Actualizado el 08/08/2026 12:30 CEST

La nueva Orbea Oiz 2027, lanzada a comienzos de junio, ha tenido un verano ajetreado: se ha proclamado hace unos días Campeona de Europa de XCM con David Valero a sus mandos. Así que es de justicia que esté en esta sección de 'la bici de la semana', y más cuando hay en catálogo un acabado tan interesante como el M10 AXS.

AmpliarValero con la Orbea Oiz como Campeón de Europa XCM 2026.Mario Garrido Torres (Klimatiza Orbea Team).

Y es que, aunque no es el tope de gama, tiene unos componentes que nos recuerdan mucho a la bicicleta del Klimatiza Orbea, que es donde milita el corredor granadino. De aperitivo, la Oiz M10 AXS tiene la posibilidad de ser adquirida con los mismos colores del equipo: esto promete.

Ampliar10,86 kg la bici completa con suspensiones y cambio electrónicos.alex berasategi

Un cuadro renovado totalmente

La Orbea Oiz 2027 trae un inédito cuadro (de momento solo en fibra de carbono), de 1.700 g en el que destaca por encima de todo la ubicación semiintegrada en el tubo superior del amortiguador. Uno de los motivos es el de dejar un amplio espacio dentro del triángulo para poder ubicar dos bidones de grandes dimensiones y que no estorben al propio amortiguador, algo que tiene además especial relevancia en el acabado M10 AXS ya que se instala un elemento bastante voluminoso. Luego hablaremos de él.

Multiherramientas de serieORBEA

Por otro lado, en la firma de Mallabia han creído conveniente dotar a esta Oiz de 'gadgets' como para dejar las mochilas en casa: por ejemplo, al lado del propio amortiguador se integra una multiherramienta (de serie) con 8 funciones.

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El recorrido que aporta el sistema de suspensión se va a los 120 mm, algo ya habitual en esta categoría. Y es que esta bicicleta viene a cubrir las necesidades de los pilotos que corren en XC, pero también en XCM. Delante, la horquilla llega a los 120 mm de recorrido. En otros modelos Oiz podemos optar por una de 130 mm pero nuestra protagonista, la RockShox SID Ultimate Flight Attendant no tiene dicha opción.

Geomtería XC competitivoORBEA

La geometría explora sin tapujos un XC competitivo: la dirección la tenemos a 66,8º, con un amplio reach de 472 mm y unos ejes a 1.163 mm (talla M). El stack, según la marca, es de los más bajos en su categoría con 595,5 mm, otorgando aplomo y permitiendo una buena postura al ataque.

Equipamiento rozando la perfección

El acabado M10 AXS tiene, por 6.999 euros, un equipamiento de lujo. Sí, podemos pedir más, pero ya no costaría lo que cuesta. Y es que tiene instalado un set de suspensiones RockShox con accionamiento electrónico, característico del acabado Flight Attendant: horquilla SID Ultimate F/A y amortiguador SID Luxe Ultimate F/A. Y fue el mismo que llevaba en el campeonato europeo David Valero, por lo que la validez de este sistema está fuera de toda duda. 

El manillar es de carbono con la potencia integradaORBEA

La transmisión está, por acabados, un poco por debajo de la que montaba David: nuestra M10 AXS lleva una SRAM GX AXS, aunque las bielas son las XO con potenciómetro. La tija, pues una más terrenal OC Dropper que la Reverb de Valero. Mencionar por último las ruedas, unas Oquo MP30 Team de fibra de carbono de perfil asimétrico que tienen la particularidad de ofrecer una anchura mayor en la delantera (30 mm contra 28 de la trasera) para ofrecer un gran aplomo en la pisada.

AmpliarOrbea Oiz 2027 M10 AXS con los colores del equipo Klimatiza.ORBEAAmpliarOtra combinación de color disponible.ORBEA

Ficha técnica Orbea Oiz M10 AXS (6.999 euros)

• Cuadro: fibra de carbono OMR
• Transmisión: SRAM GX AXS (bielas y plato XO de 34d / cassette 10-52d)
• Frenos: SRAM Motive Silver A2
• Horquilla: RosckShox SID Ultimate F/A 120 mm
• Amortiguador: RockShox SID Luxe Ultimate F/A 120 mm
• Ruedas: Oquo MP30 Team de fibra de carbono
• Neumáticos: Maxxis Rekon Race 2.40" 120TPI Exo TR
• Manillar: OC Mountain Performance MP10 Carbon 760 mm
• Tija: OC Dropper

La verdad es que esta bicicleta tiene una más que buena relación calidad-precio: y es que no tiene nada que envidiar a modelos más altos de gama que son hasta 4.000 euros más caros. Por 6.999 euros tenemos una bicicleta con uno de los conjuntos de suspensión más exclusivos que existen, rodeado de componentes que rinden a la perfección, aunque no sean los más exclusivos (transmisión, frenos, ruedas....).

Detalle de la Oiz M10 AXS 2027alex berasategi

Pero si queremos más exclusividad, Orbea ofrece la posibilidad de pedir nuestra Oiz a la carta desde la propia web: diferentes componentes o diseños están al alcance de un 'clic' que, con su correspondiente coste añadido, harán de nuestra bicicleta la más exclusiva de la grupeta.

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