- Víctor Márquez
Periodista
Actualizado el 17/08/2026 13:45 CEST
Una norma que todos los conductores de nuestro país saben que deben cumplir es la que obliga a llevar a los menores en una silla infantil. Lo que no saben muchos de ellos es que no vale cualquier silla y que, además, acudir al mercado de segunda mano para ahorrarnos unos euros puede salir muy caro. Así lo advierte la DGT en un reciente artículo.
"En la última campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) de control de uso de sistemas de retención infantil (SRI) se detectó a 458 menores que o bien viajaban sin usar este dispositivo, o lo empleaban de forma incorrecta. Esta infracción no sólo supone 4 puntos menos del permiso para el adulto que conduce, sino que pone en riesgo la vida de estos menores en caso de siniestro vial", explica Tráfico en un artículo publicado en su web oficial.
Imagen de recurso de un carnet de conducirInteligencia Artificial"Utilizar y colocar correctamente los sistemas de retención infantil (SRI), un factor que determina la gravedad de las lesiones infantiles en caso de accidente, ha demostrado seguir siendo una asignatura pendiente para muchos conductores cuando viajan en su vehículo con menores. Y esto constituye un error especialmente peligroso que pone en riesgo la vida y la integridad de esos niños y niñas", añaden.
"Todos los conductores saben que la norma les obliga a que, si viajan con niños, estos deben usar un SRI adecuado, pero aún hoy hay quien esgrime todo tipo de excusas para saltarse esta medida de seguridad vial básica. En el otro extremo se encuentran los adultos que sí instalan SRI, pero los usan mal", detecta la DGT.
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Víctor MárquezPara evitar que esto suceda, Tráfico hace en dicho artículo una enumeración de los principales fallos que los conductores cometen a la hora de utilizar los sistemas de retención infantil. Entre ellos, la DGT recomienda "no buscar chollos por internet". "Por internet se pueden adquirir sillas en portales extracomunitarios que no cumplen con la normativa europea (ni con ninguna otra)", avisan.
Imagen de recurso de un control de tráficoMarcial Guillen / EFE"A la hora de comprar un SRI hay que vigilar que la silla sea nueva y haya sido homologada con la normativa ECE R129, la única válida en Europa en este momento. La homologación se encuentra en una etiqueta naranja que está pegada en la estructura de la silla", remarca Tráfico. Y es que la DGT deja muy claro que, si adquirimos sillas no homologadas por internet, debemos tener en cuenta que "estos productos son ilegales y no pueden ser usados en territorio español".
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