"La gente no creía en mí y solo pensaban que había ganado por ir con la mejor moto"

• Oriol Muñoz

  Redacción

Actualizado el 19/10/2026 16:46 CEST

Casey Stoner es leyenda de MotoGP por varios motivos. Su estilo inconfundible maravilló al mundo y para todos fue una lástima que se fuera del campeonato mucho antes de lo que se suelen retirar los pilotos. Pero, sin duda, el australiano dejó huella. Primero fue capaz de ser el primer piloto de la historia en coronarse con una Ducati y, después, repitió título con Honda. 

Precisamente ahora se cumplen 15 años de ese segundo título de MotoGP con los colores del equipo del ala dorada. El 'aussie' logró sellar el título en su Australia natal, en el circuito Phillip Island y en el día de su cumpleaños. No se podía pedir más.

"Ganar un campeonato el día de tu cumpleaños, en el GP de casa, después ganar cinco veces seguidas ahí creo... todas esas cosas pasaron en un solo día. No creo que haya nadie más en la historia que pueda decir que haya logrado todo esto en un solo día", dijo en declaraciones recogidas por MotoGP.com.

"Fue un día complicado. Desafortunadamente Jorge Lorenzo se cayó en el warm-up y se lesionó un dedo. Decidió no salir a carrera. Es ahí donde cambió mi mentalidad por completo. Pasé de querer ganar a solo acabar dentro del TOP4 para conseguir el título. Debido a las condiciones de seco, estaba cómodo e íbamos ganar, pero después empezó a llover y casi me caigo. De hecho, muchos se cayeron. No quería tomar riesgos porque quería el campeonato pero también tienes el deseo de querer ganar la carrera. Hubo una pelea en mi mente y fue difícil de encontrar el equilibrio".

Stoner demostró todo su potencial con la Honda

A pesar de haber arrasado con la Ducati, Stoner explicaba que todavía había muchas críticas a su figura que decían que solo ganó porque la Desmosedici era un avión en recta. Sin embargo, ese título en Honda le permitió cortar de raíz todas esas dudas y destacar las razones por las que se considera uno de los mejores pilotos de la historia del motociclismo. 

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"Recibí muchas críticas durante mucho tiempo porque, debido al motor de la Ducati, la gente decía que había ganado porque estaba en la mejor moto. La gente no creía en mi talento, creía en la velocidad y el rendimiento de la Ducati y que la única razón por la que tuve éxito era eso. Así que ir a Honda, que hacía tiempo que no ganaba, para hacer lo mismo que en Ducati y vencer el primer año fue motivo de un enorme orgullo. No solo ganaba carreras y campeonatos par mí mismo. Ganando o perdiendo, somos un equipo", expresaba para finalizar.

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