- Javier Ruiz
Redactor / Solo Bici
Actualizado el 12/08/2026 11:02 CEST
Cube ha presentado hoy toda una batería de novedades para 2027 que abarcan todas las modalidades del ciclismo, desde carretera a MTB, pasando por bicicletas eléctricas y urbanas.
Pero su gran novedad está en una de sus joyas de carretera, la siempre imponente Litening Aero C:68X. Recibe un lavado de cara ahorrando hasta 150 gramos de peso en su conjunto cuadro-horquilla de fibra de carbono C:68X, para declarar ahora 980 g.
La bicicleta principal del equipo francés Total Energies aumenta además su potencial aerodinámico con la mayor compatibilidad de neumáticos, ahora de hasta 34 mm de ancho, y un nuevo manillar integrado aero IC Aero Max con una ergonomía especial, que permite al ciclista adoptar una postura aero mucho más confortable de la que permitía el modelo anterior.
UNA DE LAS 3 BICIS TOPE DE GAMA CON LOS PRECIOS MÁS COMPETITIVOS
AmpliarMontaje Orbit de 6,9 kg. La gama 2027 parte de 4.999 € hasta 7.299 €. Y el cuadro por 2.999 €.Pero lo que más llama la atención de la Cube Litening Aero C:68 X 2027 es su interesante gama de montajes, que ajusta precios por arriba y sube la calidad de los componentes, para entrar, sin ningún género de duda, entre las bicis de carretera de competición con los precios más razonables, compitiendo casi de tú a tú con la Canyon Aeroad CFR o CF (de 4.799 a 9.500 €) y con la Van Rysel RCR-R y RCR-F (de 3.200 a 9.000 €).
Así, los montajes de entrada a la gama, Litening Aero C.68X Race y Pro cuestan 4.999 € y vienen con potenciómetro incluido dentro de los grupos de transmisión electrónicos Shimano Ultegra Di2 y SRAM Force AXS, algo que ya cuesta encontrar en este nivel de precio, además de conservar el mismo carbono que las versiones superiores y ruedas de carbono Newmen Streem A.49/54.
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Ignacio CacharrónPero si subimos hacia arriba en la gama llegan los mayores ajustes de precio, sin mermar en calidad. Porque el tope de gama de la aero ligera de Cube, el SLT, se para en 7.299 €, incluyendo transmisión Shimano Dura-Ace Di2 al completo con potenciómetro 4iiii, ruedas Newmen Streem S.60/66 VONOA con llanta y radios de carbono (todo un objeto de deseo), sillín ACID Nuance SLT Carbon, el nuevo cockpit integrado IC Aero Max y pedalier con rodamientos cerámicos.
AmpliarPaso de rueda ampliado para neumáticos de hasta 34 mm. El peso total de esta Litening SLT es de 7,1 kg. Por otro lado, encontramos la variante con SRAM Red AXS, la SLX, por el mismo precio que la SLT, potenciómetro AXS incluido y las ruedas Newmen Streem A.49/54 VONOA, también con llanta y radios de carbono.
Y, si bajamos un pequeño escalón en la escala de precios, nos encontramos con la llamativa Cube Litening Aero C:68X Orbit, que es el modelo más ligero de la gama con 6,9 kg, gracias a su transmisión monoplato SRAM Red XPLR AXS (tamaño del plato de 50 dientes) ruedas Newmen Streem 60/69 con radios de carbono y el manillar integrado IC Aero Max, por 6.999 €.
AmpliarCambio electrónico con potenciómetro presente en todos los montajes.SIMON HOFMANNPor último, no podemos olvidar otras novedades de la bici como su propia tija Litening C:68X® Aero de carbono, integrada en el cuadro y que llega con un aumento del 10% en confort, según la marca alemana. O la inclusión en los montajes de manillares más estrechos y bielas más cortas siguiendo la tendencia actual en carretera.
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