Actualizado el 29/07/2026 07:55 CEST
El mercado de las trail peso medio bicilíndricas está que arde, con nuevas incorporaciones, rebajas de precios y cada vez más marcas presentes en nuestro país. Todo ello es el caldo de cultivo perfecto en el que el principal beneficiado es el futuro cliente, que goza de una buena oferta a precios increíbles.
Hoy nos hemos centrado en los 5 modelos entre 450-550 c.c. más baratos de nuestro mercado, 5 trail con un precio tan ajustado que no será un factor de compra decisivo. Y es que entre la más barata y la más cara solo hay 102 euros de diferencia, como lo oyes...
Así que lo que va a decidir tu compra será simplemente su equipamiento y su estética, ya que con 5.400 euros en el bolsillo puedes comprar cualquiera de ellas. Nosotros tenemos claro cuál es la ganadora...
Voge 525 DSX 5.392 euros
La superventas Voge 525DSX.VOGEUna de las trail más vendidas el año pasado es una campera todo uso, capaz de moverse por asfalto o pistas de tierra gracias a sus llantas tubeless de radios 19” y 17” con neumáticos Metzeler. No falta el ABS desconectable. El motor es un bicilíndrico twin de 494 c.c. -68 x 68 mm, 4T, LC, 8V, DOHC, IE- que entrega 47,6 CV, con dos modos de potencia y control de tracción desconectable. Su asiento está a 830 mm de altura, su depósito es de 16,5 litros y su peso en seco es de 190 kg. La instrumentación es una pantalla LCD a color de 7”, con control de presión de los neumáticos, conectividad Bluetooth con el teléfono móvil y sistema de navegación turn-by-turn, alerta de frenada de emergencia ESS, faros antiniebla, parabrisas regulable, paramanos, cámara frontal HD, defensas y un par de tomas de corriente USB y 12V.
Benelli TRK 502 5.390 euros
La Benelli TRK502.BenelliEs la crossover del grupo, pensada para circular mayoritariamente por asfalto, ya que equipa llantas de 17” en ambos trenes, con neumáticos asfálticos de 120/70 y 160/60. Equipa un motor bicilíndrico de 500 c.c. -4T, LC, 8V, DOHC, IE- que desarrolla 48 CV a 8.500 rpm, sin ninguna clase de electrónica. Su asiento está a 835 mm de altura, su depósito es de 20 litros y su peso en seco es de 210 kg. En cuanto a su instrumentación, monta una pantalla LCD con un tacómetro analógico, y no dispone de ningún gadget o conectividad.
Morbidelli T502X 5.390 euros
La Morbidelli T502X.MorbidelliDiferente a cualquier otra, esta trail deportiva apunta a un uso todoterreno, asfalto y pista, gracias a sus llantas de 19 y 17”. Equipa un motor bicilíndrico –4T, LC, 8V, DOHC, IE- de 486 c.c., que ofrece 47 CV a 8.500 rpm que se controlan con dos modos de potencia y no falta el control de tracción. Declaran un consumo de 4,1 l/100 km, lo que unido a su depósito de 18 litros ofrece una autonomía de más de 430 km. Su asiento está a 830 mm de altura y su peso en orden de marcha es de 210 kg. La instrumentación es una pantalla TFT vertical de 7” con conectividad, app Morbidelli Connect, funciones de mirroring y navegación GPS, además de monitorización de presión de neumáticos, toma USB, piñas retroiluminadas y sistema antirrobo por geolocalización T-Box. Y también dispone de ABS desconectable.
QJ Motor SRT 450RX 5.299 euros
Su precio en nuestro país está 1.000 euros por debajo del de Francia... ¡Un chollo!QJ MotorDe estética atractiva, esta trail de QJ Motor apunta al offroad con sus llantas de 21” delante (90/90-21) y 18” detrás (140/70-18), donde no falta el guardabarros elevado opcional. Movida por un motor bicilíndrico transversal de 449,5 c.c. -4T, LC, DOHC, 8V, IE-, entrega 47 CV, tiene control de tracción y dos mapas de potencia. Con un depósito de 18 litros y un consumo medio homologado de 4,4 l/100 km, la autonomía supera los 400 kilómetros. Su asiento está a 865 mm de altura y su peso en orden de marcha es de 184 kg. La instrumentación es una pantalla TFT a color de 5" en formato vertical con conectividad Bluetooth y función Mirroring con navegación GPS. Además, tiene TPMS, puños y asiento calefactables, intermitentes integrados en los paramanos, protecciones tubulares de acero, cubrecárter de aluminio, tomas USB A y C y parabrisas ajustable en altura.
Cyclone RX600 5.290 euros
La recién llegada.CycloneRecién llegada a nuestro país, la marca desembarca con su trail peso medio más interesante, pensada para un uso todoterreno gracias a sus llantas de 19 y 17” con neumáticos mixtos en medidas 110/80 y 150/70. Se impulsa con un motor bicilíndrico de 550 c.c. -4T, LC, 8V, DOHC- que se presenta en versión Full Power (59,16 CV) y también limitada para el A2. Su asiento está a 820 mm de altura, su depósito es de 18 litros y tiene un peso de 219 kg. Equipada con ABS desconectable, control de tracción, suspensiones regulables, pantalla TFT con conectividad Mirror Link y llantas tubeless de radios, es la más asequible de este grupo.
Mención de honor: casi, casi...
La Macbor XR5 510 Montana.MacborLa Macbor XR5 510 Montana podía haber entrado perfectamente en este grupo, pero si hay que escoger los primeros 5 modelos más baratos, por rango de precio es la sexta... Y eso que tiene un precio de solo 5.399 euros, solo 7 euros más que la Voge 525 DSX. También es una excelente opción con un motor bicilíndrico de 499 c.c., llantas tubeless de radios de 19 y 17” con neumáticos Metzeler, pantalla TFT con conectividad mirroring, ABS desconectable en 3 modos, control de tracción, sensor de presión de neumáticos y protecciones anticaída de serie. Sí, la cosa está muy apretada en esta categoría.
Y el resto del grupo
No podemos cerrar este artículo sin mencionar al resto de rivales de la categoría trail bicilíndricas 450-550 c.c., modelos que ya están por encima en precio, algunos muy cerca y otros muy lejos de esos 5.392 euros de la más cara.
Así, tenemos a las Moto Morini Allthrike 450 (5.990 euros), Rieju Xplora 557X (5.999 euros), Brixton Crossfire 500 Storr (6.399 euros), Honda NX500 (6.450 euros), CFMoto 450MT (6.495 euros), Kawasaki KLE500 (6.500 euros) y la BMW F450GS (7.390 euros).
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Jordi Aymamí
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Jordi AymamíSi contabilizamos la diferencia de precio entre la Cyclone RX600 y la Kawasaki KLE 500, el monto sube a los 1.200 euros, cantidad que se eleva hasta los 2.100 euros si la comparamos con la nueva y tecnológica BMW F450GS.
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