- Miriam Panisello
Actualizado el 30/08/2026 15:30 CEST
Stark Future ha decidido acercar las Varg MX y EX a la competición con las nuevas Factory Editions, dos versiones limitadas de sus modelos de motocross y enduro que incorporan suspensiones de competición, componentes de titanio y diferentes mejoras pensadas para aprovechar mejor el rendimiento de sus motos eléctricas. Dos propuestas tan atractivas que se han agotado en un abrir y cerrar de ojos.
Una de las novedades de estas versiones está en la incorporación del kit completo de suspensiones KYB Factory A-Kit, con horquilla de 48 mm y amortiguador trasero con triple regulación. Stark asegura que este conjunto mejora el agarre, la precisión y el control, especialmente al frenar y afrontar terrenos cambiantes.
Además de la suspensión, las Factory Editions reciben diferentes componentes destinados a reducir peso. Entre ellos se encuentran las estriberas de titanio impresas en 3D y un kit de tornillería también de titanio, que permiten ahorrar más de 1 kg respecto a la configuración convencional.
Si te cruzas con una de estas, recuérdala bien, será difícil ver otra igual.Stark FutureMás control para exprimir la Varg
Las dos versiones incorporan tijas mecanizadas por CNC, asiento de mayor agarre, freno trasero accionado desde el manillar y Dynamic Traction Control, que permite adaptar el comportamiento de la rueda trasera a las condiciones del terreno y al estilo de conducción. Ambas mantienen además el motor de 80 CV de la plataforma Varg.
La Varg MX encuentra en la Factory Edition su lado más competitivo.Stark FutureLa Varg MX Factory Edition está orientada específicamente al motocross y combina la plataforma de 7,2 kWh con las suspensiones KYB, neumáticos Dunlop MX34 y una decoración exclusiva Stark Red Factory Edition. Su horquilla ofrece 310 mm de recorrido delantero y el amortiguador trasero alcanza 303 mm.
Por su parte, la Varg EX Factory Edition adapta la misma filosofía al enduro con el acabado Forest Grey Factory Edition. Cuenta con una puesta a punto específica de las suspensiones, neumáticos Dunlop Geomax EN91, protecciones de disco delanteras y traseras y protectores de manos. Además, mantiene la homologación para circular por carretera, por lo que puede utilizarse como una moto de enduro matriculable.
La EX lleva el espíritu Factory al terreno del enduro.Stark FutureStark Future ha decidido convertir estas versiones en auténticas series limitadas. La producción se realizará una sola vez y a escala mundial, con 200 unidades de la Varg MX Factory Edition y 300 de la Varg EX Factory Edition. Cada una de las tijas mecanizadas estará además numerada individualmente.
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Antonio RegidorEn Europa, la Varg MX Factory Edition se ha lanzado con un precio de 15.990 euros y la Varg EX Factory Edition por 16.990 euros. Ambas estaban disponibles a través de los concesionarios Stark Premium y de la web oficial de la marca, pero ya están agotadas.
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