Las evoluciones de McLaren y Ferrari en Zandvoort, al detalle: quieren retar a Mercedes

• Fabio Marchi

  Redactor Motor y Polideportivo (Zandvoort

Actualizado el 21/08/2026 12:45 CEST

Quieren retar a Mercedes. Ferrari y McLaren continúan con su evolución. Como se esperaba, llegan con distintas novedades al GP de Países Bajos de F1, en el Circuito de Zandvoort, con el objetivo de volver a retar a Mercedes en la lucha por el triunfo en esta pista, especialmente, por la falta de largas rectas y la mayor importancia aerodinámica en este trazado. 

McLaren ya dio un enorme salto al frente en Hungría con la presentación de su gran paquete aerodinámico, que permitió a Lando Norris lograr el triunfo y pelear por él con Piastri hasta que el australiano tuvo que abandonar. Y ahora, los de naranja llegan con modificaciones en alerón trasero, con nuevo endplate, el difusor y en los conductos de freno traseros. 

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Los diseños del especialista Alessandro Arcari muestran los detalles de ese nuevo difusor y alerón trasero del equipo naranja, un conjunto que el lider Kimi Antonelli, con estas evoluciones, espera que sea el mayor rival de Mercedes en la lucha por el triunfo en Zandvoort, aunque también cree que Ferrari y Verstappen estarán ahí arriba. 

Nuevo endplate del alerón trasero de McLaren en ZandvoortAlessandro ArcariLas mejoras de McLaren en Zandvoort, según el documento oficial de la FIAFIALas mejoras de Ferrari en Zandvoort, según el documento oficial de la FIAFIA

Ferrari, otras novedades

Se esperaba también que Ferrari presentara un nuevo suelo para seguir mejorando su ya muy buen coche en la parte aerodinámica, a la espera de un buen salto de potencia con el nuevo motor que deberán llevar en la próxima cita en Monza. 

El equipo de Maranello presentó en Zandvoort cinco novedades centradas en tres partes: suelo, difusor y 'Beam Wing'. En la parte frontal lateral del suelo, llama la atención su novedad más visible, unos nuevos bargeboards detallados en los siguientes gráficos de Alessandro Arcari. 

Novedad en los bargeboards de Ferrari en el GP de Países Bajos de F1Alessandro ArcariNovedad en los bargeboards de Ferrari en el GP de Países Bajos de F1Alessandro ArcariNovedad en los bargeboards de Ferrari en el GP de Países Bajos de F1Alessandro Arcari

Ferrari ha sorprendido a todos este año por su cambio de filosofía, arriesgando mucho en sus novedades y siendo sin duda el equipo más innovador. El ejemplo perfecto es su alerón trasero rotatorio 'Macarena', que ha sido compiado ya por Red Bull y McLaren porque es considerada una gran mejora. 

Y precisamente eso es algo que destacó Hamilton, añadiéndose el 'tanto' de esa nueva forma de hacer las cosas de la firma italiana, mucho menos conservadora que antes. 

Las mejoras de Ferrari en Zandvoort, según el documento oficial de la FIAFIALas mejoras de Ferrari en Zandvoort, según el documento oficial de la FIAFIA

"Una de las cosas que había dicho el año pasado era que Ferrari debía ser la que innovara. Todos deberían haber seguido a Ferrari, y este año somos nosotros los innovadores. Los demás han seguido el diseño de nuestras alas, el sistema de escape. Creo que estamos yendo en la dirección correcta y pienso que estamos realmente en un ‘punto dulce’. Simplemente debemos seguir construyendo sobre la base que hemos creado", decía Lewis en Zandvoort. 

Una de las cosas que había dicho el año pasado era que Ferrari debía ser la que innovara. Todos deberían haber seguido a Ferrari, y este año somos nosotros los innovadores. Los demás han seguido el diseño de nuestras alas, el sistema de escape y estamos yendo en la dirección correcta

Lewis Hamilton

Además, pese a lo mucho que sorprende el enorme ritmo de desarrollo de Ferrari, sin duda el equipo con más evoluciones constantes este curso, Hamilton asegura que el equipo aún debe seguir mejorando. 

Debemos seguir haciendo progresar el coche. Sin duda aún hay muchas áreas en las que debemos mejorar, pero hemos recorrido mucho camino

Lewis Hamilton

"Debemos seguir haciendo progresar el coche. Sin duda aún hay muchas áreas en las que debemos mejorar, pero hemos recorrido mucho camino. Estoy realmente orgulloso de los pasos adelante que dimos antes del inicio de la temporada y luego durante el campeonato. Creo que ha sido un desafío enorme para todos. Cada equipo ha cometido errores, algo natural con un nuevo reglamento, pero debemos seguir persiguiendo", apuntó Lewis.

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