Actualizado el 25/08/2026 07:33 CEST
El preparador alemán Mansory, reconocido internacionalmente por sus extravagantes y extremas transformaciones sobre superdeportivos y vehículos de ultralujo, vuelve a centrar su atención en las dos ruedas y lo hace utilizando el scooter más icónico del mundo, una Vespa.
La Vespa elegida para realizar su preparación ha sido la Elettrica, y la ha bautizado como Monaco Edition, una denominación icónica en su historial reciente, ya que fue utilizada por última vez en 2012 para una tirada ultraexclusiva del Ferrari 458 Spider.
Los colores son el blanco y el negro de la bandera del Principado de Mónaco.MansoryLimitada a tan solo 99 unidades, esta propuesta reinterpreta el icónico diseño italiano bajo el prisma de la fibra de carbono y el lujo artesanal que caracterizan a la casa de Brand.
Tapicería 'Masterpiece'
En el apartado estético y de acabados, Mansory prescinde de la sobriedad original del scooter de Pontedera para dotarlo de una presencia estética imponente gracias al carbono y los tejidos textiles más exclusivos.
Gran parte de los paneles de la carrocería, incluidos el guardabarros delantero, las molduras laterales, la mítica "corbata" frontal y las carcasas de los retrovisores, han sido sustituidos o revestidos con componentes de fibra de carbono vista. Y también hay más fibra en el contorno de los intermitentes, en la plataforma reposapiés y en un embellecedor del motor.
La fibra de carbono está por todas partes, y el asiento está forrado en piel de primera calidad.MansoryEste material de grado aeroespacial no solo acentúa su deportividad visual, sino que mantiene a raya el peso conjunto, eso sí, a un precio que muy pocos están dispuestos a pagar.
El trabajo artesanal se traslada también al asiento, tapizado en piel de primera calidad con tramados y costuras a contraste en un patrón exclusivo de la firma. La paleta cromática rinde homenaje a los colores del Principado de Mónaco, combinando tonalidades blanco y rojo en contraste con la textura del carbono expuesto.
Mecánica eléctrica de serie
A nivel dinámico y de propulsión, Mansory ha optado por mantener inalterada la arquitectura técnica de la Vespa Elettrica, garantizando la fiabilidad del propulsor de origen Piaggio.
La "corbata" es de carbono.MansoryRecordemos que equipa un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes con una potencia continua de 3,6 kW (4,8 CV) de potencia pico. Sí, es la versión L1E, un ciclomotor.
La batería de iones de litio no extraíble también se mantiene, así como la frenada regenerativa. Los modos de conducción seleccionables también se mantienen (Eco y Power) con una cifra de consumo homologado de 6,9 kWh/100 km.
También hay un casco a juego.MansoryEn la parte ciclo todo se mantiene también fiel al origen, con su chasis monocasco en chapa de acero, llantas de 13”, suspensión delantera por monobrazo con amortiguador independiente y sistema de frenada combinada (CBS) actuando sobre el disco delantero y tambor trasero.
Con la Mansory Scooter "Monaco Edition", el preparador germano no busca redefinir la técnica del escúter eléctrico, sino elevar la movilidad urbana de pequeña cilindrada a la categoría de pieza de colección.
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