- Elvira González
Redactora | Motor y Polideportivo
Actualizado el 09/09/2026 13:16 CEST
Otro de los secretos peor guardados del paddock acaba de confirmarse de forma oficial este miércoles por parte del Pertamina Enduro VR46 y de Ducati Corse. El líder del Mundial de Superbike, Niccolo Bulega, será el compañero de Fermín Aldeguer las próximas dos temporadas en el equipo 'Factory Supported Team de Ducati' propiedad de Valentino Rossi, pero con contrato directo de fábrica, renovando ya el compromiso que ha tenido en su etapa Superbike.
Ducati va a hacer un intercambio de cromos entre Franco Morbidelli y Niccolo Bulega. El uno dejará la formación amarillo flúor de Valentino Rossi para pasar a ser piloto oficial del equipo Aruba.it Ducati de Superbikes donde Bulega está a punto de proclamarse campeón tras una temporada récord .
Migno y Bulega,Bagnaia y Manzi, en una presentación del Sky VR46 Racing Team VR46Otras Fuentes Bulega es uno de los exalumnos de la VR46 Academy, donde se formó como piloto y a las estructuras en Moto3 -debutó con 15 años- y Moto2 perteneció hasta final de la campaña 2019, cuando dejó la academia, en buenos términos según el comunicado que emitió entonces, y cambió de aires, recayendo en el Federal Oil Gresini de Moto2. En 2022 se despidió del paddock y recayó primero en el Mundial de Supersport con Ducati, con título en 2023, y en 2024 saltó al Mundial de Superbike en el equipo oficial Ducati Aruba.it donde ha madurado como piloto y se ha mostrado estar ya listo para MotoGP. Y ahora regresa por la puerta grande.
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Oriol Muñoz“Llegar a MotoGP es un sueño, porque debutaré con el equipo Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Elegí este equipo porque siempre he estado vinculado a ellos: estuve en la VR46 Riders Academy cuando era niño, así que los conozco muy bien. Por lo tanto, dar este paso con gente que conozco es más fácil desde una perspectiva humana. Además, todos son extremadamente profesionales. Cuando empecé a competir, soñaba con llegar a MotoGP. Luego, por muchas razones, mi carrera tomó un camino diferente: pasé al WorldSBK, donde me enfoqué en construir una carrera exitosa. Pero estos años han superado con creces mis expectativas, así que pensamos en dar este salto a la categoría reina".
"Estoy feliz de alcanzar esta meta, aunque me haya llevado un poco más de tiempo y haya seguido un camino diferente al habitual. Sin duda, es increíble y estoy muy orgulloso. Ahora, no quiero fijarme ninguna meta, quiero intentar hacerlo bien, ir carrera a carrera, especialmente al principio, y hacer el mejor trabajo posible. Quiero agradecer a todo el equipo VR46 Racing, a Ducati Corse y a Aruba por hacerlo posible", ha manifestado Bulega en el comunicado oficial.
Alessio Salucci, director del equipo, ha confirmado que "estamos muy contentos de darle la bienvenida a Nicolò al equipo Pertamina Enduro VR46 Racing. Lo conocemos desde hace muchos años; comenzó su carrera con nosotros y juntos logramos grandes resultados. A lo largo de los años, tanto él como el equipo han crecido mucho, y ahora estamos aquí para lograr grandes cosas juntos. Sabemos que es un piloto muy talentoso desde joven, y lo ha demostrado tanto en el pasado como en la actualidad, dominando el WorldSBK. Creo que está listo para emprender esta nueva etapa con madurez y lucidez. Estamos muy orgullosos de tenerlo en nuestro equipo y le brindaremos el máximo apoyo posible para ayudarlo a alcanzar todos sus objetivos juntos.”
Con el anuncio de Bulega por VR46, tan solo queda una plaza para la parrilla 2027 en el equipo Tech3 KTM. Todo apunta, si se confirman los rumores, a que el actual piloto de Moto2, el australiano Senna Agius, será el propietario de esa moto en la nueva era MotoGP, lo que elevaría a cuatro pilotos de la categoría intermedia que promocionarán el próximo año a la categoría reina.
También Honda ha de decidir si Diogo Moreira o David Alonso se convierten en el compañero de Fabio Quartararo en el equipo oficial Honda.
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