- Oriol Muñoz
MotorLand Aragón (Alcañiz)
Actualizado el 27/08/2026 13:38 CEST
Pedro Acosta siempre ha ido bien en MotorLand Aragón, pero la situación de KTM es la que es. La fábrica austriaca no puede competir con el potencial de las Ducati y de las Aprilia y el murciano siempre está condenado a pescar en río revuelto. Y eso mismo es lo que quiere hacer el próximo compañero de Marc Márquez. No habrá ninguna mejora descomunal en lo que queda de temporada, así que hay que remar a contracorriente.
"Tampoco está en mis manos. El día que me digan que tenemos más potencia, bien. Y hasta que no me lo digan, pues voy a seguir con lo mismo que estaba en este circuito el año pasado. No es un tema que me preocupe. Creo que estoy haciendo buenas carreras con lo que tenemos ahora mismo. Me está curtiendo como piloto, vamos a decirlo. Para este gran premio no va a haber nada", decía en el corralito con la prensa desplazada al circuito.
"El año pasado me caía mucho, perdí muchos puntos por mi cuenta. Este año, personalmente, solo me he caído en la sprint de Brno, en la sprint de Jerez y en la retirada de Assen. Si tú coges todos los ceros que hice el año pasado, a los que estoy haciendo ahora, son por cosas que no están en mis manos más que por errores propios. Por ese paso adelante estoy bastante contento"
Pensar en un podio en Aragón son palabras mayores para Pedro, aunque aseguró que lo dará todo hasta el final. Eso sí, ya cuenta en no poder luchar contra las Ducati y las Aprilia si éstas sacan todo su potencial. "Nosotros jugamos al final a ver cómo están los demás. Si te salen cuatro Aprilias que están imbatibles como en Silverstone, olvídate del podio. Y como te salgan cinco Ducatis, pues madre, lo mismo. Ahora mismo hay que subirse en la moto mañana a ver cuál es nuestro 100%, sobre todo cuál es el 100% de los demás".
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Fabio MarchiFinalmente, Acosta no escondió tampoco que está también con la cabeza puesta en lo que está por venir el año que viene vestido de rojo Ducati al lado de Marc Márquez. Sin embargo, no quiere tampoco precipitarse.
"Tengo ganas, no te voy a mentir, pero ahora mismo creo que estoy en un buen momento con la fábrica, estoy en un buen momento mío. Solo busco sacar el 100% del paquete que tengo y en circuitos que el año pasado me costaba mucho hacerlo mejor. Esto está siendo toda una preparación entre mental, técnica. Y también me da muchas oportunidades de probar cosas en la moto para ir entendiendo lo que necesito para ir rápido", expresó para finalizar.
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