- Oriol Muñoz
Redacción
Actualizado el 31/10/2026 09:46 CET
Pedro Acosta es un piloto especial. Por eso lo ha fichado Ducati para las próximas temporadas. El murciano hace maravillas con una KTM que no está para muchas alegrías. Sin embargo, donde no llega la moto austriaca, llega el español. Y la victoria en la Sprint del GP de Malasia es el enésimo ejemplo.
El de Mazarrón aprovechó que todos sus rivales por el triunfo se estaban peleando por objetivos más grandes como es el Mundial y se impuso porque no tenía nada que perder. Acosta esperó a la estela de Ogura durante gran parte de la prueba y, a falta de tres vueltas para el final, atacó y ya no soltó el liderato. Ni siquiera cuando se incrementaron las gotas y cuando detrás tenía a Marc Márquez.
"Estaba claro que era el que menos se jugaba en el grupo donde estaba, porque quitando a Ogura y a mí, que no nos estábamos jugando nada, sabía que Marc estaba con la mentalidad en el campeonato y que Bezzecchi también. Álex se ha caído. Entonces, era mi momento de ver si intentaba una buena carrera en condiciones mixtas que, normalmente, es la condición que más me cuesta", decía en DAZN.
"El circuito es tan largo que aunque entres un momento, aunque entres en el momento correcto, pierdes demasiado. Me he intentado centrar en ir detrás de Ogura, en ver cuándo aflojaba él y cuando ha empezado a empeorar un poquito más, que ha dado un pasito para atrás, digo: ‘Éste es mi momento, porque si no... como sé que si no no lo voy a adelantar con la poca tracción que tenemos’. Creo que hemos hecho las cosas en el momento justo. Creo que jugábamos con un poco de ventaja, sabiendo que Marc se juega el campeonato; Marco está intentando llegar. Del grupo que éramos, teníamos un poco más de ventaja".
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Oriol MuñozDe cara a la carrera del domingo, Acosta ya no corre con la necesidad imperiosa de ganar porque en Austria se quitó esa espina. Sin embargo, está claro que el objetivo pasa por lograr ese doblete, que sería el primero en su carrera. Aunque en seco lo ve más complicado contra las Ducati y Aprilia.
"En seco, estamos sufriendo, sobre todo, yendo detrás de Ogura estaba sufriendo muchísimo con la goma de delante. He podido mantener el ritmo, pero iba un poco a remolque. Intentaremos hacerlo lo mejor que se pueda, estar cerca de ese podio y a ver si podemos movernos igual de bien que hoy", explicaba para cerrar.
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