
- Fabio Marchi
Redactor Motor y Polideportivo
Actualizado el 31/10/2026 22:48 CET
Jarro de agua fría para Fernando Alonso. El piloto asturiano tuvo que parar su coche en plena sesión de clasificación del GP de México de F1 2026, en Q1, al sufrir una avería en su coche. Ocurrió precisamente en el Gran Premio en el que su Aston Martin AMR26 estaba dejando mejores sensaciones, en el que más armas tenía para pelear por una buena posición en clasificación que le permitiera aspirar a acercarse a la Q3 y a los puntos dominicales.
Sin embargo, un nuevo problema en el motor Honda que afectó al asturiano a falta de 11 minutos de esa primera parte de la 'qualy'. El propio Alonso lo confirmó en declaraciones a la televisión oficial de la F1. Le preguntaron por el problema que había sufrido. "Motor", fue su respuesta.
Empezó entonces a responder con monosílabos. Le dijeron que había perdido este fin de semana una gran oportunidad. "Lo fue". Y le preguntaron si el coche iba realmente bien este fin de semana. "Correcto", respondió, dejando claro el enfado. Entonces, le dijeron si podía hacer una buena carrera este domingo saliendo desde el fondo de la parrilla. "No, no desde atrás", añadió.
Luego, ante la prensa escrita, como publicó 'The Race', el ovetense se explicaba: "Hemos perdido una gran oportunidad. Así que, sí, la frustración es inimaginable, pero esta es la historia del año".
No tengo ningún daño. Me dices que pare, pero estoy casi en la entrada del pit lane
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"No tengo ningún daño. Me dices que pare, pero estoy casi en la entrada del pit lane", decía Fernando Alonso a su ingeniero, pidiendo poder llevar el coche por lo menos a boxes para que allí revisaran la avería con el objetivo de poder regresar a pista.
"Para el coche ahora, para el coche ahora", le decían claramente después de que se viera que instantes antes, salió algo de humo del monoplaza del ovetense. Fernando Alonso hacía claros gestos con las manos de enfado. Se iba al traste una oportunidad de oro para clasificar más arriba de lo habitual este año.
Es una lástima. Hay Grandes Premios que si te pasa esto, es una jugarreta, pero es que en este, es una súper jugarreta, porque era en el que más fuerte nos veíamos después de los Libres 1, 2 y 3"
Pedro de la Rosa"Hay Grandes Premios que si te pasa esto, es una jugarreta, pero es que en este, es una súper jugarreta, porque era en el que más fuerte nos veíamos después de los Libres 1, 2 y 3", decía el embajador de Aston Martin, Pedro de la Rosa, en 'DAZN', reiterando que era una "lástima" que a Fernando le pasara esto en un circuito en el que podía ir a por su mejor resultado del año.
Fernando sufrió el problema justo después de su primer intento de Q1, aún con gasolina en el coche para realizar otro giro.
Este fue el tiempo de Fernando cuando hizo su primer giro de Q1 en MéxicoFormula-TimerEl ovetense había empezado con muy buen pie la sesión. Cuando la pista estaba aún verde, sucia y complicada, exhibió su gran capacidad de adaptación al asfalto al marcar un tiempo con el que superó por cuatro décimas a los coches que en teoría estaban en su misma batalla, como el Haas de Bearman. Le metió incluso seis décimas a Hülkenberg (Audi). Y se preparaba para mejorar, pero una nueva avería le impidió hacerlo. Tendrá que salir desde atrás este domingo.
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