- Fabio Marchi
Redactor Motor y Polideportivo
Actualizado el 05/07/2026 21:56 CEST
Carlos Sainz cruzó la meta en el puesto 12º, pero finalmente, la FIA anunció una dura sanción para el español por una equivocación al final de la carrera: le cayó 1 vuelta de penalización, lo que le relegó al 17º lugar.
Sin embargo, la consecuencia para Sainz no va más allá de su peor posición final en la clasificación del GP de Gran Bretaña, ya que el madrileño había terminado la cita fuera de los puntos de todas formas.
Mientras, mucho más importante podía ser la investigación a Lewis Hamilton, que había sido tercero. El inglés, cuando compareció ante las televisiones, daba por hecho que la FIA le iba a sancionar y podía perder el podio por no respetar unas banderas amarillas que el inglés aseguró que no vio porque estaba mirando sus retrovisores, en plena batalla con Verstappen. Y finalmente, los comisarios le aplicaron una reprimenda, algo que no tiene ninguna consecuencia en el podio que logró en su casa.
Una sanción a Carlos por un comprensible malentendido
Al parecer, el español había sido doblado por Leclerc, pero cuando entró al final a boxes para aprovechar el coche de seguridad que salió a pista por el accidente de Verstappen, al recorrer menos metros porque pasó por el pit lane, regresó a pista dentro de la vuelta del líder, habiendo superado a Charles. Y entonces, cuando el coche de seguridad dio la orden para que los pilotos doblados le adelantaran, Sainz así lo hizo, pensando que seguía siendo uno de los doblados de la carrera.
"Aunque el coche 55 estaba doblado en la Línea 1 del Safety Car al entrar en el pit lane, debido a la configuración específica del circuito y del pit lane de Silverstone, había recuperado temporalmente la vuelta cuando cruzó la línea al final de la vuelta durante la cual volvió a pasar por la Línea 1 del Safety Car, después de que este hubiera sido desplegado", expresó la FIA en el documento oficial de la sanción.
"En consecuencia, el coche 55 no era un coche doblado a los efectos del artículo B5.13.4 c) y, por tanto, no tenía derecho a adelantar al Safety Car cuando se mostró el mensaje 'LOS COCHES DOBLADOS PUEDEN ADELANTAR AHORA'. Sin embargo, el coche 55 recuperó su vuelta una vez que Dirección de Carrera mostró dicho mensaje. Los comisarios observaron que, tras completar su parada en boxes, el coche 55 volvió a ser un coche doblado cuando se reincorporó a la pista. Dada la excepcional configuración del circuito en este evento, los comisarios comprenden cómo la secuencia de acontecimientos pudo haber contribuido a la confusión del equipo", añade el documento.
La no sanción a Hamilton, explicada por la FIA
El comunicado de la FIA respecto a la no sanción a Hamilton dijo lo siguiente:
"Las pruebas demostraron que no había ningún panel luminoso amarillo de advertencia dentro del campo de visión inmediato del piloto y que la indicación amarilla en la pantalla del volante permaneció visible durante un periodo muy breve".
"Por ello, los comisarios consideraron acreditado que el tiempo del que dispuso el piloto para reaccionar a la indicación de bandera amarilla fue muy limitado. Los comisarios también aceptan que, inmediatamente antes de entrar en el sector, HAM había estado involucrado en una maniobra de adelantamiento con VER y que el piloto esperaba un contraataque. Como consecuencia, mantuvo su atención centrada en los retrovisores durante la mayor parte de la recta hacia la curva 10, en lugar de dirigirla de inmediato al panel luminoso verde situado al final del sector".
"Los comisarios tuvieron esto en cuenta al valorar si la visibilidad del panel luminoso verde debía haber dejado claro al piloto que todavía se encontraba dentro de una zona de bandera amarilla. No obstante, los comisarios determinan que, una vez que la indicación amarilla apareció en la pantalla del volante y el panel luminoso verde estaba iluminado inmediatamente antes de la curva 10, HAM no realizó una reducción apreciable de la velocidad y, por tanto, no cumplió plenamente los requisitos aplicables bajo una bandera amarilla simple".
Mostrar comentarios {"allowComment":"allowed","articleId":"article-1004203214","url":"https:\/\/www.mundodeportivo.com\/motor\/f1\/20260705\/1004203214\/surrealista-dura-sancion-sainz-hamiltonse-salva-castigo-le-podia-quitar-podio.html","livefyre-url":"article-1004203214"}
