Una lucha sin cuartel y un TOP5 en menos de dos décimas: así queda la parrilla de salida del GP de Malasia

• Oriol Muñoz

  Redacción

Actualizado el 31/10/2026 05:28 CET

Este sábado por la mañana, el GP de Malasia tuvo dos noticias muy contrastadas. La negativa, sin duda, fue el abandono definitivo de Jorge Martín de lo que queda de fin de semana en Sepang por culpa el dolor en el radio fracturado en la Sprint de la semana pasada en Phillip Island. El madrileño, con este adiós prematuro, casi se despide también de sus opciones a título. Pero la cara de la moneda llegó después con una Q2 excepcional. 

Los segundos 15 minutos de clasificación fueron espectaculares. Piloto que cruzaba meta, piloto que se colocaba al frente de la tabla. Los cinco favoritos no defraudaron y solo fueron separados por 175 milésimas en el circuito más largo del calendario, pero ya lo dice el refrán: quién ríe último, ríe mejor. Y el último en cruzar la línea de meta fue Alex Márquez. 

El piloto del Gresini se convirtió en el noveno piloto del año en lograr una pole después de batir el anterior récord de Sepang con un excelente 1:56.493. El catalán ya fue el mejor en la primera tentativa, pero en la segunda tanda se esperó a que pasaran todos por delante y, en solitario, cuajó la vuelta perfecta. 

Marc Márquez también acabó contento. El líder del Mundial cada vez tiene más cerca su décima corona y en esta ocasión acabó segundo por tan solo 70 milésimas. El español tuvo que salvar un pequeño susto en el final del tercer sector y esto le impidió firmar el mejor tiempo. 

Precisamente a la estela del '93' llegó Pedro Acosta. El murciano se pegó al colín de la Ducati de su próximo compañero de equipo y, usando su referencia, se coló en primera fila con una superlativa tercera posición. Sin la referencia de Marc, era imposible pensar en un tiempo similar

Aprilia quería desquitarse de la mala noticia con Martín al menos con una pole. Tanto Ai Ogura como Marco Bezzecchi echaron el resto y llegaron a liderar la tabla de tiempos antes de que llegaran los Márquez. No obstante, tuvieron que conformarse con la segunda fila para la parrilla de las dos carreras con el japonés 4º y el italiano 5º, respectivamente.

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Oriol Muñoz

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Oriol Muñoz

Así queda la parrilla de salida del GP de Malasia de MotoGP

1. Alex Márquez (ESP/Gresini Ducati) 1'56''493

2. Marc Márquez (ESP/Ducati) 1'56''563

3. Pedro Acosta (ESP/KTM) 1'56''574

4. Ai Ogura (JAP/Trackhouse Aprilia) 1'56''617

5. Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) 1'56''668

6. Fabio Di Giannantonio (ITA/VR46 Ducati) 1'56''842

7. Enea Bastianini (ITA/Tech3 KTM) 1'56''970

8. Johann Zarco (FRA/LCR Honda) 1'57''016

9. Franco Morbidelli (ITA/VR46 Ducati) 1'57''268

10. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 1'57''287

11. Joan Mir (ESP/Honda) 1'57''343

12. Maverick Viñales (ESP/KTM Tech3) 1'57''737

13. Luca Marini (ITA/Honda) 1'57''623

14. Diogo Moreira (BRA/LCR Honda) 1'57''733

15. Brad Binder (RSA/KTM) 1'58''127

16. Jack Miller (AUS/Pramac Yamaha) 1'58''148

17. Alex Rins (ESP/Yamaha) 1'58''155

18. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 1'58''219

19. Iker Lecuona (ESP/Ducati Gresini) 1'58''456

20. Augusto Fernández (ESP/Yamaha) 1'58''855

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