"Quiero y espero que Alonso siga en 2027. Es extremadamente importante para Honda"

• Fabio Marchi

  Redactor Motor y Polideportivo (Zandvoort

Actualizado el 25/08/2026 06:50 CEST

Sonriente y cercano, pese a que la procesión fuese por dentro por tratarse de un fin de semana crucial para Honda y Aston Martin por el estreno de la evolución de motor, a una hora del inicio de la clasificación del GP de Países Bajos, Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation (HRC), aceptó atender a Mundo Deportivo. 

A la cita acudimos con un regalo de uno de los fotógrafos más míticos y reconocidos del paddock, el español José María Rubio, quien de los años dorados de Ayrton Senna guardaba una fotografía firmada del brasileño pilotando el Lotus 99T de 1987, primer año en el que Ayrton, que fue como un hijo para el fundador de la compañía, llevaba un motor de la firma con la que acabaría haciendo historia. 

Ese pasado es el reflejo de lo que quiere repetir Honda, ahora con Aston Martin y Fernando Alonso.

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Honda trabajó con Senna y Verstappen y junto a ellos enfrentó desafíos hasta hacer historia. Y ahora, trabaja con Fernando Alonso. ¿Qué puede decirme sobre la filosofía de la marca de superar retos complicados hasta el éxito?

Básicamente, cada desafío nos ha hecho más fuertes. Y detrás de cada éxito hay innumerables desafíos. Nos pasó con Senna y con Max. El éxito llega después de superar cada reto, y ninguno de nosotros lo pone en duda. Los miembros de HRC Sakura, de HRC UK y de Aston Martin en Silverstone estamos trabajando juntos para superar las dificultades. Estamos en pleno desafío, camino del éxito.

Estamos en pleno desafío, camino del éxito

Koji Watanabe, presidente de HRCKoji Watanabe, posa con una fotografía firmada por Senna que le hizo llegar MDHRC

Alonso dijo que no tiene ninguna duda de que es solo cuestión de tiempo que Honda solucione sus problemas y haga un motor puntero. ¿En qué punto se encuentra Honda en ese proceso?

Estamos precisamente en pleno proceso de acortar el tiempo para llegar. Sabemos lo que tenemos que hacer en el desarrollo de la unidad de potencia (conjunto de motor y parte eléctrica). Así que ahora estamos trabajando para hacerlo realidad.

¿Cuánto tiempo necesitan?

No podemos decirlo exactamente (risa).

Se lo pregunto de otra forma: ¿Cuándo cree que Honda fabricará uno de los mejores motores?

Mi respuesta a todo el mundo es la misma: no puedo decir cuándo.

¿Ni una fecha aproximada? Sabemos que es un proceso largo y que este paso, con el nuevo motor, podría ser crucial.

Por supuesto. La especificación 2 de hoy es el primer paso para mejorar la situación. Y cada año nos iremos acercando. Nuestro objetivo es ganar.

Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation (HRC), atiende a Mundo Deportivo en el hospitality de Aston Martin en el GP de Países Bajos de F1 2026HRC

¿Qué puede decir sobre la difícil situación vivida en este inicio?

Debido a que empezamos muy tarde el desarrollo, necesitamos recuperar terreno. Y recuperar terreno no es fácil debido al límite presupuestario y todo lo demás. Pero, por supuesto, utilizando la normativa ADUO y acelerando el desarrollo, debemos poder acercarnos.

Había un problema, pero ahora ya no lo hay, porque ya hemos contratado a suficientes ingenieros, tanto en cantidad como en calidad. Así que ahora estamos bien

Koji Watanabe, HRC

¿Honda necesita seguir fichando más talento o mejorar alguna área? Porque ese fue uno de los problemas iniciales.

Sí, había un problema, pero ahora ya no lo hay, porque ya hemos contratado a suficientes ingenieros, tanto en cantidad como en calidad. Así que ahora estamos bien.

Se dice que han recuperado a personas que trabajaron en Honda con Red Bull. ¿Es así?

Sí, así es.

¿Han recuperado a todos los ingenieros de ese proyecto con Red Bull para trabajar en el actual con Aston Martin?

No a todas las personas, pero sí han regresado al proyecto de F1 las personas importantes que trabajaron allí.

Después de un comienzo muy difícil, ¿Honda está ahora completamente preparada para alcanzar el éxito?

Por supuesto que sí, estamos completamente preparados. Pero todos los equipos evolucionan cada día. Y ponerse al día significa ser más rápidos en esa evolución, y no es fácil.

Hemos recuperado a personas del proyecto con Red Bull. No a todas, pero sí a las más importantes. Ahora estamos completamente preparados. Pero todos los equipos evolucionan cada día. Y ponerse al día significa ser más rápidos en esa evolución, y no es fácil

Koji Watanabe, HRCKoji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation (HRC), atiende a Mundo Deportivo en ZandvoortHRC

Newey ya ha logrado que el coche esté en el camino correcto con un muy buen chasis sobre el que mejorar. ¿Qué expectativas tiene para 2027 con Aston Martin?

Deberíamos centrarnos en hoy y en este domingo, ya que esta carrera (en Zandvoort) es bastante importante. Después, paso a paso, nos iremos acercando a los equipos punteros. Así que el año que viene, por supuesto, estaremos mucho, mucho más arriba en comparación a la situación actual.

En 2027 , por supuesto, estaremos mucho, mucho más arriba en comparación a la situación actual

Koji Watanabe, HRC

¿Qué importancia ha tenido para usted que Alonso defendiera a Honda públicamente en los últimos meses, ante los medios?

Para Honda eso ha sido muy importante. Alonso es un piloto fantástico y para nosotros es extremadamente importante poder trabajar con él. Sus comentarios sobre el coche son muy precisos y realmente nos ayudan a hacer avanzar nuestro desarrollo.

¿La defensa pública de Alonso a Honda. Para nosotros ha sido muy importante

Koji Watanabe, HRC

Alonso aún no ha decidido si seguir pilotando en F1 en 2027. ¿Quieren continuar junto a él?

¡Sí, por supuesto!. Queremos seguir trabajando con Alonso. Poder afrontar un desafío junto a un piloto con una pasión tan extraordinaria es muy, muy importante para Honda. Y aunque ahora mismo no estamos en la posición que queremos, junto a Alonso nuestro objetivo es convertirnos en uno de los equipos punteros de la Fórmula 1.

¿Cree que continuará en 2027?

Sí, espero que sí, que continúe.

¿Qué significaría ganar junto a Alonso?

Haríamos historia. Historia para Alonso, pero también para Honda.

Poder afrontar un desafío junto a un piloto como Alonso, con una pasión tan extraordinaria es muy, muy importante para Honda. Junto a Alonso, nuestro objetivo es convertirnos en uno de los equipos punteros de la F1

Koji Watanabe, HRCKoji Watanabe habla del trabajo con Aston Martin de cara al futuro a corto y largo plazoHRC

¿Cómo es trabajar junto a Newey, tan estrechamente, en este desafío? ¿Os hará más fuertes? 

Puede hacer al equipo más fuerte. Lo he dicho antes, que cada desafío nos ha hecho más fuertes y, sin ninguna duda, nos estamos haciendo más fuertes con Adrian y con el equipo.

¿Cómo es trabajar con él?

Trabajamos muy estrechamente y muy bien juntos. Por supuesto, con la nueva normativa actual, un nuevo socio y un nuevo combustible, no es fácil formar un solo equipo desde el principio. Como tuvimos un comienzo muy difícil, para poder superar una situación así hemos mantenido conversaciones muy estrechas y profundas, y eso ha hecho que nuestra comunicación sea mucho mejor.

Con Newey trabajamos muy estrechamente y muy bien juntos. Para superar una situación así hemos mantenido conversaciones muy estrechas y profundas, y eso ha hecho que nuestra comunicación sea mucho mejor

Koji Watanabe, HRC

¿Ha soñado o sueña con la idea de ganar un campeonato con Aston Martin y Alonso? ¿Piensa en ello pese a las dificultades?

Sí, por supuesto. Para eso estamos desarrollando el proyecto y hemos establecido esta asociación con Aston Martin y Alonso. ¿Por qué no?

¿Está 100 % seguro de que ganarán con Alonso y Aston?

Nadie puede asegurarlo al 100%, pero nuestro objetivo es ganar, al 100 %.

Sueño con ganar un título con Alonso, para eso estamos en este proyecto. ¿Seguro de lograrlo? Nadie puede estarlo, pero estoy seguro de que nuestro objetivo es ese

Koji Watanabe, HRCKoji Watanabe responde a Mundo DeportivoHRC

¿Cuál es la postura de Honda respecto a un posible regreso de los motores V8 en 2031?

¿Qué opinas tú? (Risas). Es muy sencillo. En primer lugar, todavía no he recibido ninguna propuesta oficial de la FIA. Por supuesto, he leído las noticias, pero por eso no puedo dar una respuesta definitiva. Pero, dado que la F1 es la máxima categoría del automovilismo mundial, creemos que la tecnología de F1 debe estar a la vanguardia y debe ser sostenible. Eso es importante. Pero estamos totalmente abiertos a debatir cómo conseguir una unidad de potencia de ese tipo.

Primero vamos a volver a competir y recuperar un estado competitivo, y después seguiremos trabajando para aspirar a algo todavía más grande’

Koji Watanabe, HRC

¿Qué mensaje le manda a los aficionados de cara al futuro?

Sí, esto es muy importante. Aquí va mi mensaje: ‘Vuestro apoyo nos da fuerza, así que gracias a los aficionados españoles por vuestro apoyo y vuestros ánimos. Está claro que ahora mismo no estamos en la posición en la que queremos estar, pero primero vamos a volver a competir y recuperar un estado competitivo, y después seguiremos trabajando para aspirar a algo todavía más grande’

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