
- Víctor Márquez
Periodista
Actualizado el 01/09/2026 14:05 CEST
A pesar de que cada vez existen más divulgadores en redes sociales del ámbito de la conducción y el motor, la realidad es que todavía existen mitos que mucha gente cree y que no son ciertos. En un vídeo de TikTok, el mecánico Juan José Ebenezer desmentía uno de ellos que afecta principalmente a quienes conducen en invierno.
"Si no estás poniendo la calefacción para ahorrar combustible estás haciendo una completa tontería. Y es que el aire acondicionado sí tiene un compresor que se mueve a través del motor, por lo tanto tiene un consumo extra el motor que tiene que suplirlo con más energía a base de combustible. Pero la calefacción, no", explicaba.

"La calefacción es un radiador que, a través del propio agua de refrigerar el motor -por eso cuando el coche está caliente es cuando realmente se calienta el aire que está saliendo por dentro-, ese agua que está enfriando el motor es la misma que se mete hacia el radiador de dentro. Por lo tanto, el aire que pasa por ese radiador está enfriando el habitáculo", aclaraba Juan José en el vídeo.
"Pero no tenemos ningún elemento adicional, aparte de la bomba de agua que ya trae el coche, para calentar el habitáculo por dentro. Es verdad que hay coches que traen un radiador eléctrico, pero eso consume electricidad. Puede subir un poquito por el alternador, sobre todo al principio. Pero no es algo habitual. La calefacción no va a hacer que gastes más. Así que, si tienes frío, pon la calefacción, que no vas a gastar más combustible. El aire frío sí gasta más combustible. El aire caliente, no", zanjaba.
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Víctor MárquezDe hecho, en esta misma línea, Javier Sendín, considerado como el mejor mecánico de España en el año 2023, explicaba a 'Mundo Deportivo' en una entrevista el motivo por el que es absurdo pensar que no debemos encender nuestro vehículo con la calefacción puesta, creyendo que va a ser perjudicial para el mismo.
"No pasa absolutamente nada. De hecho, en los vehículos modernos el sistema de climatización gestiona automáticamente el funcionamiento del compresor y la carga de trabajo que soporta, ajustando su rendimiento en función de la temperatura y la demanda del sistema", aclaraba Sendín. Y no solo eso. Es que hacerlo de esta forma puede ser incluso algo positivo.
Javier Sendín, mecánico, en su perfil de FacebookFacebook"Además, es incluso beneficioso para el propio sistema de climatización que el compresor funcione de forma regular. Si permanece parado durante mucho tiempo, las juntas tóricas pueden resecarse por falta de circulación del gas y del aceite lubricante, lo que a largo plazo puede generar fugas o averías", defendía durante la entrevista.
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